Mazda cx6e Forum Bestell- und Wartesaal - Bestellen 2026 Lieferzeit 2026 - Auslieferung des Mazda cx6e

Zitat von BigNick79

Gebe ich dir vollkommen recht und denke auch, lieber haben und nicht brauchen als andersrum.

Hast du einen Link dazu?

Wie gesagt, wird bei meinem Händler nicht als Zubehör für den CX-6e geführt.

Ich hab bei meinem Autohaus mal nachgefragt ob Sie sowas einbauen und die haben dann Ja gesagt. Welchen Hersteller Sie jetzt genau verbauen, müsste ich jetzt noch mal nachfragen .

Bei mir wird die Marderabwehr ans Bordnetz angeschlossen es gibt ja noch welche mit Batterie

Davor habe ich mir diese zwei Anbieter angeschaut

STOP&GO Marderabwehr » Online-Shop für Marderschutz

Marderschreck & Marderschutz für Ihr Auto | K&K

zu diesen hab ich aber keine Freie Werkstatt gefunden, die es dann beim cx6e eingebaut hätten.

Zitat von Hashira

Stop&Go

Danke, das war es und jetzt wo du es gepostet hast, fällt es mir ein, dass ich es hier im Forum sah.

Wobei man das auch schnell selbst machen kann... Also den "Einbau".

Zitat von BigNick79

Danke, das war es und jetzt wo du es gepostet hast, fällt es mir ein, dass ich es hier im Forum sah.

Wobei man das auch schnell selbst machen kann... Also den "Einbau".

Mit dem selber Einbau, da hab ich zwei linke Hände, da wäre ich wohl der Marder

Zitat von kleiner michel

Bei mir wird die Marderabwehr ans Bordnetz angeschlossen

Achte darauf dass dies keinen Einfluss auf die Bordelektronik hat, denn:

• Wenn ein Gerät (wie die Marderabwehr) permanent Strom zieht – selbst wenn es nur wenige Milliampere (mA) sind –, kann das Auto dies als Aktivität interpretieren.
• Das Fahrzeug denkt, ein Steuergerät sei noch aktiv oder ein System werde benötigt, und fährt nicht vollständig herunter.

Ich würde daher die Version mit Batterie nehmen, wie beim CX5 jetzt und einmal im Jahr neue reinmachen.

Zitat von Hashira

Achte darauf dass dies keinen Einfluss auf die Bordelektronik hat, denn:

• Wenn ein Gerät (wie die Marderabwehr) permanent Strom zieht – selbst wenn es nur wenige Milliampere (mA) sind –, kann das Auto dies als Aktivität interpretieren.
• Das Fahrzeug denkt, ein Steuergerät sei noch aktiv oder ein System werde benötigt, und fährt nicht vollständig herunter.

Ich würde daher die Version mit Batterie nehmen, wie beim CX5 jetzt und einmal im Jahr neue reinmachen.

Ah , dann muss ich nochmals mit meinem Händler darüber reden, Vielen Dank für die Info!

Bei den Links von dir kleiner michel, sind Batterien für den Betrieb, also nicht direkt in der Bordelektronik.

Ansonsten sind die Sachen mit Klebepunkten, was die Installation einfach macht.

Wichtig scheint mir dabei zu sein, dass es entweder über eine KFZ Grube oder einer für e-Autos geeigneten Hebebühne installiert werden muss.

OK und wenn man in die Werkstatt fährt, diese vor dem "Zips" warnt 😅

Zitat von BigNick79

Bei den Links von dir kleiner michel, sind Batterien für den Betrieb, also nicht direkt in der Bordelektronik.

Ansonsten sind die Sachen mit Klebepunkten, was die Installation einfach macht.

Wichtig scheint mir dabei zu sein, dass es entweder über eine KFZ Grube oder einer für e-Autos geeigneten Hebebühne installiert werden muss.

OK und wenn man in die Werkstatt fährt, diese vor dem "Zips" warnt 😅

Gibt es auch mit Bordnetzanschluss, es gibt beides.

Gerade auf der Mazda Fahrzeugbörse geschaut, dort hat sich die "sofort verfügbar" Anzahl der takumi plus in nightfall von rund 44 auf über 100 geändert.

Es sieht eigentlich ganz gut aus 😅🙂

So hab nun den Termin bekommen, im Mazda System steht 11.11.-25.11.26. Na dann schauen wir mal, bei meinem Glück ist dann das Auto da aber die Winterreifen noch nicht….😩

Nur mal eine Randnotiz. In wie weit die Belastbar ist kann ich nicht einschätzen. Mein Fahrzeug war lt. Händler Anfang August (ich glaube um den 04.08. herum) in Antwerpen angekommen. Die Auslieferung erfolgte am 20.10.2026 Mir wurde erklärt, das das Fahrzeug noch eine Binnenschiffsreise macht. Das würde m.M.n. vieles erklären, wie z.B. Verschmutzungen am Fahrzeug oder lange Wartezeiten o.ä. Wie oben erwähnt, ich kann nicht sagen ob es Ausreden vom Händler waren oder ob es echt so gelaufen ist. Nachdem das Auto beim Händler angekommen war, hat das Unboxing und Zulassen sowie Umstellen auf Allwetterschuhe inklusive Wochenende nur 5 Tage gedauert. Donnerstag angeliefert und Dienstag mittag abgeholt. Ich finde das sportlich.