Beiträge von EV-Rookie

  • Anhängerkupplung - AHK technische Daten Mazda cx6e - Anhängelast Stützlast usw.

    Hallo Zusammen,


    eine Frage an die EV-Profis.


    Bei meinem Skoda Superb 2, 1,8 TFSI waren früher auch 1500kg Anhängelast eingetragen.

    Mit einem Besuch in der Zulassungsstelle, konnte ich diese auf 1750kg erhöhen.

    Notwendig war dazu nur ein Schreiben des Fahrzeugherstellers.


    Kennt diese Möglichkeit jemand auch für EV?


    Hintergrund: Der neue Cx6e oder 6e, soll zwar "nur" das 2. Fahrzeig werden, aber notfällig wenigstens einen teilbeladenen Anhänger oder die Wohndose schleppen können. Daher, je mejr desto besser, auch wenn ev. z.B. auf 8 o. 12% begrenzt.


    Danke & Gruß

    René

  • Mazda cx6e Konfigurator - Preis - Konfiguration Ausstattung - Erfahrungen und Probleme

    fRank1e Danke für die Zusammenfassung. In maximal 100 Jahren habe ich mich auch an so modernes Teufelszeug wie ChatGPT gewöhnt. 🤣🙈

    Was ich mich aber frage, ob ich bei den Kameraaußenspiegeln auf Erweiterungen für den Wohnwagen verzichten kann. Naja, wird man sehen und lösen, wenn es soweit ist.

    Falls ich vorne nicht so hoch sitze wie im 6e, der Beinwinkel in der 2. Reihe flacher ist und die Zuladung nicht noch mickriger, sollte sich für uns die Wartezeit gelohnt haben.

    Dann wird es ein Cx6e als Takumi+ mit AHK.


    Gruß René

  • Mazda cx6e Konfigurator - Preis - Konfiguration Ausstattung - Erfahrungen und Probleme

    Zitat von fRank1e

    Für mich war eins klar: Auf keinen Fall nehme ich den Takumi. Die ganzen Features, welche nur der Takumi Plus hat, sind mehr Wert als die 3.000€ Preisunterschied.

    Hallo,


    du schreibst, das die Unterschiede mehr als 3000euro wert sind.

    Vielleicht bin ich nicht ganz durchgestiegen, aber beziehen sich die Unterschiede nicht nur auf 4 Punkte?

    - große Räder

    - Kamera statt Spiegel

    - lila Innenraum

    - etwas andere Ambientebeleuchtung


    Danke & Gruß

    René