Hallo liebe Leidensgenossen in Wartestellung,
heute habe ich mit der Disposition meines fMH offenes Gespräch geführt. Netterweise verknüpfte er nun doch vorab meine Fahrgestell-Nr. mit meinem E-Mail-Account. So kann ich nun einen Blick auf den Fahrzeugzustand werfen und muss nicht mehr den aktuellen Lieferstatus erfragen, nachdem ich die MAZDA-App installiert hatte,
Bei dem Gespräch kam heraus, dass die Logistik in Antwerpen mutmaßlich restlos mit der Handhabung, der Aufbereitung und dem Transport der dort angekommenen Lieferungen überfordert ist. Über 3.000 MAZDA CX6e wurden/werden dort zurzeit organisiert. Ein Versetzen der Autos ist wegen der Masse und der Platzenge nicht praktikabel. Das führt nun zum FILO (First In Last Out)- Organisationsverfahren. Das heißt in der Praxis - zuerst vom Schiff abgeladene, geparkte Fahrzeuge bleiben stehen, zuletzt, also vorne in der Schlage stehende Fahrzeuge werden zuerst verladen und ausgeliefert. Das erklärt die für mich völlig unverständlichen, nicht nachvollziehbaren Liefertermine. Das Lieferdatum meines CX6e Takumi Plus war zunächst für den 20.09. geplant, dann auf den 05.10. verschoben und nun wieder um zwei weitere Liefertage verlängert worden. Das zeugt für exzellente Organisationsplanung und bestätigt diese Geschichte.
Zum Verständnis: ich hatte den Mazda bereits am 24.03.2026 geordert, laut MOLACE Tracking kam der Wagen bereits am 09.Aug. mit der Turquoise ACE in Antwerpen an. Im System kann ich erkennen, dass die Produktion am 14.06.2026 stattfand und das Auto geparkt wurde.
Das ist schon sehr ärgerlich und führt dazu, dass ich meinen aktuellen Leasingvertrag noch einmal für ein paar Tage verlängern darf und mir jeder km mit 40 Ct. in Rechnung gestellt wird. Und klar ist auch inzwischen, dass die Ausstattung noch mit dem alten eCall-System erfolgen wird.
Geduld ist eine Tugend, wird gesagt. Wie praktisch für die, die das verzapft haben.
... einen schönen Nachmittag noch