Wenn du ihn vollgeladen hast und ich die Menge sehe wÀre zur besseren Darstellung gut zu wissen von wie viel Prozent ab du geladen hast.
Ich habe schon an einer 300 kw SĂ€ule mit ĂŒber 200 kw geladen das klappt bis 75 % das reicht mir aber auch fĂŒr mich der ideale Zeitfaktor⊠wenn wĂ€hrend dem Laden dann aber ein Tesla kommt und an derselben SĂ€ule lĂ€dt bricht die Ladeleistung extrem ein
Bei welchem Ladestand wurde denn angesteckt? Klingt auf den ersten Eindruck als hÀtte der Akku schon mindestens 60 Prozent gehabt. Da beginnt die Ladekurve abzuflachen.
Bei welchem Ladestand wurde denn angesteckt? Klingt auf den ersten Eindruck als hÀtte der Akku schon mindestens 60 Prozent gehabt. Da beginnt die Ladekurve abzuflachen.
Bei welchem Ladestand wurde denn angesteckt? Klingt auf den ersten Eindruck als hÀtte der Akku schon mindestens 60 Prozent gehabt. Da beginnt die Ladekurve abzuflachen.
Der Akkustand lag bei 70 %. Ich wollte den Ladevorgang lediglich ausprobieren, um zu sehen, wie er funktioniert
Ja, dann lag es tatsĂ€chlich am Ladestand und ist so auch völlig normal. Deshalb lĂ€d man wenn man zĂŒgig weiter will in der Regel auch nur bis maximal 80% danach wird es sehr zĂ€h.
Stell dir vor du willst eine leere Weinflasche bis zum Rand mit Wasser fĂŒllen. Am Anfang drehst du den Hahn voll auf, soll ja schnell gehen, irgenwann beginnst du den Hahn langsam immer weiter zu schlieĂen bis du am Ende nur noch ein ganz dĂŒnnes Rinnsal hast und schlieĂlich ganz zu drehst.
Deine Flasche (Akku) war quasi schon am Anfang bis zum Hals voll. 
Ich habe heute auch das erste Mal an einem 300kW EnBW Charger geladen. Mit 37% begonnen und mit bis zu 130kW geladen, da neben mir auch ein anderer geladen hat. Bis 62% geladen, um es einfach mal auszuprobieren. Ca. 15 min geladen. Ging alles problemlos und ich war erstaunt, wie einfach es war. Wie gesagt, das erste Mal im Leben geladen... đ
Bei der Gelegenheit kann ich ja auch mal von meinem ersten "Ladeerlebnis" berichten.
Wir kamen von der Fahrzeugabholung zurĂŒck. Wir haben ja eine 180kW Vattenfall vor der TĂŒr, also gleich ran mal kurz probieren. 44Cent Ad-hoc, Karte ran, Stecker rein alles easy, er fĂ€ngt an zu laden 60kW bei 30%, da sich nichts weiter tat, war die anfĂ€ngliche Begeisterung schon leicht getrĂŒbt. Gerade als ich mich nach 3 Minuten entschlossen hatte nochmal 40⏠auf der Karten wegen SĂ€ulenwechsel blocken zu lassen ging die Leistung auf 160kW hoch. Damit konnte ich leben.
Lustig wurde es dann nochmal als ich den Ladevorgang beenden wollte. Auf der SĂ€ule "Ladevorgang beenden" gedrĂŒckt, steht da "zum beenden des Ladevorganges in der App Ladevorgang beenden drĂŒcken", ich habe die App doch nicht, denn ich lade ja Ad-hoc. Das stand dann noch ein paar mal da, bis ich dann auf die Idee kam die Ladung im Fahrzeug zu beenden.
Was ein erlebnis und lehrreicher Tag. 
Ja das erste Mal laden ist ein Erlebnis immer wieder schön zu sehen wenn man lĂ€dt und jemand fĂ€hrt auf den Hof und schaut Dich verzweifelt an dann macht es Spass zu helfen und schon ist man im GesprĂ€ch đ
Bei mir fing alles mit Ladekarten an Zwischenzeit nutze ich nur noch von jeder die App - der Grund ist einfach wir fahren 2 E - Autos und dann war mal öfter die Ladekarte die Du brauchst im anderen Fahrzeug đ
