„Motorhaube“ / Frunk öffnen und schließen

InTrOBaSs · 2026-10-30T13:26:44+01:00

Zitat von CX6e-driver

Er foliert mir den kompletten Vorderbau inklusive Kotflügel und den Klavierlackleisten.
1800 € sind abgesprochen.
Danach kommt noch eine Nanoversiegelung drauf. Die wird wahrscheinlich nochmal soviel kosten.

Ah okay, geht ja eigentlich klar. War auch am überlegen eine Steinschlagschutzfolie drauf zu machen.

Muss da nächste Woche mal zum Folierer.

Danke dir

**CX6e - Fahrer** · Vor 23 Minuten

Die Folierung des kompletten Vorbau halte ich nahezu für unmöglich oder macht er Teilstücke?

Das wird aufgrund der Witterung nicht lange halten und er muss mit dem Cutter Messer nachschneiden….

🙈

Habe da über Jahre meine Erfahrung gemacht und jetzt kommt hinzu die heutigen Lacke wenn du die Folie mal entfernst kannst Du nur hoffen und beten dass der Lack nicht stellenweise mitgeht.

Ich habe aus meiner langen Erfahrung folgende Schlüsse gezogen.

1. halte genug Abstand zum Vordermann dann hast Du auch keinen Steinschlag der Dich ärgert.

2. nach jahrelanger Nutzung darf jedes Fahrzeug auch ein wenig Gebrauchsspuren haben und kann trotzdem noch gepflegt aussehen.

Denn es ist ein „Fahrzeug“ und kein „Stehzeug“

3. bei allem anderen hilft der Gang zum Lackierer

NiBoe · 2026-10-30T14:27:06+01:00

Zitat von Lollipop58

Ich habe Gleiches festgestellt. Die Haube drückt sich sehr schwer runter. Man muss sich ganz schön anstrengen. Bei dem dünnen Blech hatte ich auch schon die Befürchtung eine Beule reinzudrücken. Für den Alltagsbetrieb ist das für mich sehr fraglich.

An dieser Stelle ein leichter Schwenk ins OT: Generell scheint mir die Fronthaube nicht sehr steif gestaltet zu sein. Wir haben leider viele hubbelige Wege, da sieht man die Regentropfen doch sehr schön tanzen. Hier scheint Changan/Mazda leider nicht viel Wert auf Versteifung gelegt haben...