Beiträge von TAH

    Akku-Gesundheit beim Mazda 6e nach 18.000km… ich hoffe, die Anzeige stimmt nicht, ansonsten ist es ein bisschen enttäuschend, würde sie weiter so schnell sinken.

    lfp oder nmc/long range? Die Degradation ist wohl zu Begin am höchsten und nimmt dann nur noch leicht ab. Bei 100tkm solltest du bei guter Pflege noch über 90% liegen.


    Die Anzeige ist nicht hochpräzise und schwankt. Auch Temperatur und Ladezyklus (AC vs. DC) beeinflussen den angezeigten Wert kurzfristig.


    Es gibt Studien die belegen, dass die Leistung nach einigen Jahren auf 90% sinkt, dort aber sehr lange Zeit und sicher über 150.000 km bleibt. Das würde ich jetzt auch von einem Mazda erwarten.


    Die Garantie deckt aber nur 8 Jahre oder 160.000km ab und mindestens 70 % Restkapazität. Aber ich denke das ist tief gestapelt, damit es nicht zu Garantiefällen kommt und sie deckt auch ein auto ab, das 8 jahre mit 100% herum steht.

    Frage an die bereits glücklichen Fahrer: kann ich die Ladekapazität beim Aufladen (Bsp. Wallbox) auf 80% begrenzen? Oder wird der Akku immer voll geladen?

    Auf 100 % laden ist beim LFP-Akku unbedenklich, anders als bei vielen NMC-Fahrzeugen. Nicht jedes mal, aber regelmäßig. Alle 14-30 Tage, sodass der Akku kurz vor Abfahrt auf 100% geladen ist und nicht lange mit 100% herumsteht.Für Langstrecken: DC-Laden auf ca. 80 % ist meist am effizientesten, da die Ladekurve danach abflacht.Bei Kälte mit geringerer DC-Ladeleistung rechnen; wenn möglich Akku vor dem Laden vorkonditionieren.

    Mein Termin wurde erneut verschoben. Erst 15.9., dann 19.9. und heute bekam ich auf Nachfrage keine weiteren Termine mehr genannt. 8| Der Verkäufer meldet sich, sobald das Fahrzeug da ist. ;(


    Ich habe erst Ende August in Hoyerswerda bestellt, weil die Fahrzeuge dort schnell verfügbar seien sollten.


    Welche Ladeanbieter nutzt ihr eigentlich, wenn ihr unterwegs seid, also auf längeren Autobahnfahrten? Reicht da ein großer Anbieter in Deutschland oder sollte man mehrere kombinieren? Man kann ja hoffentlich die Ladeanbieter oder Tarife im Navi filtern?! Nutzt ihr die Handyapps oder auch Ladekarten?

    Die Frage ist nur, ob hier Connected Services und eCall unter Umständen durcheinander gebracht werden.

    Denke ich auch und die Aussage auf der Mazda Seite war eindeutig. EInige hier hatten auch davon gesprochen, dass eine Umrüstung nachträglich technisch fast nicht möglich ist. Also nicht nur 2G Modem raus und 4G Modem rein, sondern Antennen, Verkabelung von leitungsbasiert auf IP umstellen. Ich denke auch er meint Conected Services für Navi, Updates etc und nicht eCall.

    Was meinst du mit Kofferraumwanne - die Gummimatte? Ich hab die originale Matte von Mazda mitbestellt, genau wie die Gummifußmatten für den Fußraum. Bei 2 kleinen Kindern muss das! ^^

    Ansonsten gibt es noch Angebote auf Aliexpress wenn man nach CX-6e oder "EZ-60" (die Modellbezeichnung in China für unser Auto) sucht, aber viel günstiger sind die auch nicht.

    Ich habe sie auch gleich beim Händler mitbestellt. Nicht ganz billig. Aber saubere Sache. Besser als die Velour Matten, wo ich stundenlang klopfe und sauge 8o

    War Deins auch auf der ORCHID ACE? Meiner soll ja heute beim Händler eintreffen. Aber der Verkäufer ist mal wieder im Gespräch ;(


    So ich habe den Verkäufer gerade erreicht. Es sind wohl viele Fahrzeuge eingetroffen, aber meiner ist noch nicht dabei. Er soll am Samstag, den 19.09 kommen.

    Es ist ein Softwarethema, aber (ausnahmsweise) keines bei Mazda. Die Ladesäulen kennen den CX-6e noch nicht - zu neu. War wohl bei den Mazda 6e's genauso. Der Hersteller (Mazda) erlaubt es, und es ist auch beim Mazda 6e möglich.

    Ja, das ist ein Softwareproblem, aber beim Säulenbetreiber, bzw. beim Anbieter der Lade-App. Sobald einer der Anbieter den CX-6e in der Datenbank hat sollte es bei allen anderen auch gehen. Die Mazda Charging App wurde auch nicht von Mazda selbst "verbrochen", sondern zugekauft und das Mazda Logo draufgepappt.


    Da der CX-6e auf derselben technischen Basis "steht" wie der Mazda 6e kannst Du ggf. mal versuchen, Dein Auto beim Koppeln als 6e und nicht als CX-6e zu registrieren. Bei anderen Herstellern klappt das oft.

    Ich glaube es hängt auch vom Hersteller ab. VW verwendet wohl dynamische MAC Adressen weshalb es da nicht geht. Ist wohl ein Datenschutz Thema. Und bei enbw in der App gibt es bspw. den 6e und der wird laut App nicht unterstützt.

    Hallo, weiß jemand, ob der CX.6e Autocharge unterstützen wird? Ich habe mal bei einer Lade-App den 6e für Autocharge einrichten wollen und da steht, dass er nicht unterstützt wird ;(


    Sollte es sowas heute noch geben, dass es nicht unterstützt wird? Das ist doch bestimmt nur ein Softwarethema. Warum sollte der Hersteller es dann nicht erlauben?

    Wieso muss man Reduzier-Öl wechseln? Na da kommt ja einiges zusammen. 8|


    Ich habe beim meinem Tesla M3 LR mal nach vier Jahren die Bremsflüssigkeit testen lassen. Muss noch nicht gewechselt werden. Und die einzige Wartung die hatte habe ich selbst gemacht, Luftfilter innen und Scheibenwischer austauschen. :/