Wüsste nicht warum ich kein E-Kennzeichen nehmen sollte und so wird es dann zu 99% XX-CX-672E
Das wäre zu lang! Gehen dann halt nur 2 Nummern vor dem E
Beiträge von PainSuffer
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Danke für eure zahlreichen Antworten….ich habe schon eher zu dem E-Kennzeichen tendiert aber dank eurer Antworten hat sich das jetzt verfestigt!
Ist von der Logistik auch einfacher, das Auto wird vom Autohaus zugelassen aber um das exakte Kennzeichen zu behalten musste ich beim letzten Mal hinfahren und mein altes Auto da abstellen und habe einen Leihwagen bekommen, nach der Zulassung haben wir dann Leihwagen gegen Neuwagen gewechselt!
Jetzt kann ich mir den Schritt mit dem Leihwagen sparen…
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Hallo zusammen, mich würde mal interessieren wer von euch ein E-Kennzeichen an den neuen CX-6e nagelt? Es ist ja keine Pflicht ein E-Kennzeichen zu nehmen,man kann ja auch zB sein altes behalten! Rechtlich gesehen bedeuten aber die Verkehrsschilder mit dem Auto und dem Kabel mit Stecker das dieser Platz für PKW mit E-Kennzeichen ist! Einem Mitarbeiter vom Ordnungsamt wird nicht abverlangt ein E-Auto oder Hybrid erkennen zu müssen sondern rechtlich gesehen das dieses mit dem E-Kennzeichen gekennzeichnet sein muss um als solches identifiziert zu werden…
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Wurde mir bestätigt. Ist die Eco Star
. Die sollte ein paar hundert Elektro-Mazdas in Shanghai laden. Ist wohl gemischt 6e und CX-6e. Der Hafen ist wohl aktuell so voll, dass das terrestrische Schiffspositionssystem (AIS) keine Daten liefert. Nur die AIS Satelliten sehen die Eco Star. Die liegt seit heute am Ladedock. Auf den Carrier passen 7000 Autos 
.Drücke jedem die Daumen das es bald kommt, bin so heiß auf dieses Auto! Freu mich zwar riesig auf die anstehende Probefahrt mitte August aber danach bin ich bestimmt umso mehr enttäuscht das ich noch so unendlich lange warten muß!
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Das bei dem fahrenden Computer rein garnichts zu bemängeln sein wird halte ich auch für fast ausgeschlossen. Jeder tickt ja anders aber bei mir ist das auch immer was emotionales,das Auto sieht einfach nur geil aus, und die technischen Daten passen halt auch! Sicherlich keine Rekordwerte aber durchaus Werte mit denen man im Alltag zurecht kommen dürfte. Zusätzlich sehe ich es dann ebenso wie #Peter´s Elektrischer : Bin eben auch mit der Werkstatt und dem Support bei mir vor Ort zufrieden und das kauft man ja auch irgendwo mit…wenn es wirklich krasse Probleme geben sollte fühle ich mich da bestens aufgehoben. Das kann so mancher von seiner VW Werkstatt sicher nicht behaupten…
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Hat eigentlich jemand hier im Forum eine Idee warum man mit dem CX-6e jährlich zur Wartung muß und was da gemacht wird? Hatte bisher noch nie ein Elektrofahrzeug aber hatte gelesen das bei manchen eben nur alle 2 Jahre eine Wartung gemacht werden muß. Ich habe da keine Idee was man da macht ausser vielleicht Softwareupdates….die Bremsen werden nach nur einem Jahr sicher nicht fällig sein egal wieviel man gefahren ist….
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wieso musst Du für das Steuerjahr 2026 einreichen wenn das Auto im Dezember 2026 oder Januar 2027 zugelassen wird? Für einen Antrag im Januar 2027 fordert das BAFA als Einkommensnachweis die beiden jeweils aktuellsten Steuerbescheide, die maximal drei Jahre alt sein dürfen.
Wir wären sonst auch betroffen, aber es ist ja zum Glück noch alles im grünen Bereich.
Stimmt, du hast Recht. Da man ja im Januar noch nicht die Steuererklärung gemacht haben kann und sie auch bearbeitet zurück hat in Form der Steuerbescheide gelten da ja trotzdem noch das Steuerjahr 24 und 25….. trotzdem bin ich richtig enttäuscht von der Situation.
Ich warte jetzt mal bis Anfang August ab bis ich das Auto endlich mal live sehen kann und auch fahren darf und hoffe das sich dann der Frust wieder in Vorfreude wandelt.
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Bei mir wird das mit der Förderung auch nichts wenn ich das Steuerjahr 2026 einreichen muß da meine Frau seit 2026 Vollzeit arbeitet. Somit fällt mir die Prämie weg und die THG Quote und hab das Auto dann auch noch in der miesesten Winterzeit im Januar! Das ist echt zum Kotzen….🤮
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Du musst leider mit mindestens 10 Wochen für die Lieferung ab Produktion einplanen, eher mehr. Meiner steht seit Mitte Mai auf dem Werksgelände in Nanjing rum und wartet auf sein Schiff. Angeblich wird er diese Woche verladen. Problem ist: die Gegend wird gerade vom Taifun heim gesucht. Und die Zeit von Mai bis Juli ist auch Monsun-Zeit. Ganz tolles Klima für ein Auto - 27 Grad Durchschnittstemperatur, 75% Luftfeuchte und jeden Tag mindestens einmal ein Regenschauer.
Ich werde mir auf jeden Fall bei der Lieferung die Bremsen ansehen. Mazda verbaut ja regelmäßig nicht die langlebigsten Bremsscheiben. Wenn da mehr ist als nur Flugrost, dann kann mein fMH das Auto behalten.
Dann nehm ich das … Liefertermin Dezember Januar ist ja voll daneben. Da bekommt man bei Glatteis und den schlechtesten Temperaturen alle negativen Eigenschaften eines Elektroauto zu spüren,das dämpft die Vorfreude erheblich
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Ich habe soeben mit meinem Händler telefoniert. Aktueller Liefertermin an den Händler wurde auf den 23.12.2026 verschoben.
Somit gibt es kein neues Fahrzeug für uns in diesem Jahr.
Den bringt dann wohl der Weihnachtsmann 🎅🏻
