Das stimmt. In den Videos der letzten Tage gab es - außer zum Design - auch erste kritische Kommentare, die auch alle nachvollziehbar waren. Aber noch nie bekam ich das Gefühl, das falsche Auto bestellt zu haben...
Beiträge von Kutscher
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Es fällt in der Tat auf, dass derzeit fast nur Takumis zu sehen sind. Ich hatte die Tage mal eine bekannte App befragt, die fand in D bundesweit 289 Cx-6e. Von denen die davon tatsächlich beim Händler stehen, war nur ein einziger (!) Plus dabei. Der Rest waren Takumis, und bis auf ein oder zwei alle mit 21 Zöllern. Und nur 2 davon waren Nightfall violett! Das muss nicht repräsentativ sein, weil ncht alle Händler in so ein Portal einstellen, aber ein Trend scheint erkennbar und könnte tatsächlich durch die EU Behörden verschuldet (gewesen) sein. Die Recherche ist schon ein paar Tage alt... heutige Zahlen kenne ich nicht.
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Schuster Automobile hat nun auch ein Video online. Allerdings gibt es da nix Neues. Aber die Kofferraumwanne gefällt mir. Die werde ich mir noch holen müssen.
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Steht in der Beschreibung des Fahrzeugs: es ist ein 4m langes Ladekabel mit CSS Stecker an beiden Seiten dabei (Typ 2, Mode 3). Ein Ladeziegel ist nicht im Lieferumfang dabei.
Siehe Link auf Preisliste, letzter Punkt bei der Ausstattung:
Ups, das hätte ich auch selber nachsehen können... trotzdem: Danke Dir!
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Hier ein kleines Betriebs-Update:
Habe heute die erste Autobahnfahrt hinter mir und prompt ein wenig Probleme mit dem CTS gehabt. Beim Spurwechsel unterbricht mich jedes mal die freundliche Stimme, dass das System kurzzeitig deaktiviert wurde - sehr nervig. Soll aber einstellbar sein (Bordbuch ist ja verfügbar, im reinen Handling auf dem Handy aber doof...)
Zudem ist mir aufgefallen, dass eine Navigation über Android Auto / Google Maps leider nicht im HUD angezeigt wird, dazu habe ich leider noch nichts gefunden. Die Naviagtion über die NaviApp von Mazda hingegen findet meine gewünschten Adressen nicht...
Gehört ein Ladekabel zum Lieferumfang?
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Ich sehe da nicht nur Mazda in der Pflicht. Wenn der E-Call über 2G geht, dann ist das eigentlich fast schon kritische Infrastruktur. Und wenn noch zig-hunderttausend Fahrzeuge damit unterwegs sind, darf man das doch nicht einfach abschalten. Das ist meine Meinung.
Was sagt der TÜV eigentlich, wenn der e-Call nicht mehr funktioniert? -
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