Ich bin ja komplett neu in der E-Auto-Welt und arbeite mich während der langen Wartezeit in die Materie ein. Jetzt bin ich bei Ladekarten gelandet. Ich werde zirka 98% zu Hause mit 11kW laden und auswärts erstmal mit dem Mazda Charging Ökosystem starten (App und Karte). Alternative Karten würde ich mir nur für Auslandsreisen holen, temporär. Auch weil ich es meiner Frau einfach machen möchte, muss. 
Beiträge von Kutscher
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Ich werde auch ein E- Kennzeichen nehmen.
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Ich bin bei Autos eigentlich emotionslos. Es sind Alltagsgegenstände. In Laufe von fast 40 Jahren schaffte es nur ein BMW 645 Cabrio das Gänsehautfeeling zu erzeugen. Das ist Geschichte. Und nun spüre ich das im Vorfeld schon beim CX6e. Ich bin verwundert. ..
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Danke für den Hinweis. Ich habe den violetten Zähler um eins erhöht.
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Ich muss zugeben, dass ich zum CX6e gekommen bin wie eine Jungfrau zum Kind. Das "Desaster" mit dem 6e habe ich daher nicht mitverfolgt und lese mich gerade erst ein. Ich bin trotzdem zuversichtlich. Alles wird gut. *hüstel*
Ich sah wieder die aktuellen Spritpreise, wollte endlich ein E-Auto, fand den CX6e und befand ihn als geil und bestellte den am nächsten Tag. Vielleicht nicht der ideale Ablauf. Aber mei.... Augen zu und durch... -
Ich sage es mal so: In den letzten Jahren habe ich meine Mazdas meistens bestellt, bevor sie überhaupt auf der Straße unterwegs waren. Beim CX-60 hat das allerdings dazu geführt, dass es das erste Mazda-Modell war, dem ich nach der Rückgabe nach drei Jahren keine einzige Träne nachgeweint habe. Da hat einfach zu vieles nicht gepasst – da helfen auch knapp 350 PS inklusive E-Antrieb nicht.
Wenn ich jetzt lese, was beim M6e alles schiefläuft und nicht funktioniert, gehe ich leider stark davon aus, dass sich die Geschichte beim CX-6e wiederholen wird. Nach dem holprigen Start des CX-60 und nun auch des M6e scheint Mazda eine neue Disziplin entdeckt zu haben: Beta-Tests am Kunden. Da fällt eine weitere Blamage zum Marktstart dann wohl auch nicht mehr ins Gewicht.Ich komme von BMW. Mich kann nichts mehr erschüttern.
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Ich denke, dass das Bauchweh berechtigt ist, wenn man ein Fahrzeug bestellt, das es noch nicht gibt, das ein Zwischenmodell ist bis Mazdas eigene E-Platfotm fertig ist. Es hoffe, dass wir bei Qualität und Support nicht enttäuscht werden. Andererseits können Chinesen E-Autos bauen und wollen wie letztendlich auch Mazda im europäischen Markt prahlen und Fuß fassen. Sie wollen keine Blamage.
Wir werden sehen...der CX6e wird rocken!
... ansonsten wickle ich Ihnen die Karre im die Ohren
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Der Takumi plus wird mit größeren Felgen geliefert.
Haste den bestellt?
Servus. Nein, nur den "Takumi ohne Plus". Da wurde dem Verkäufer eine ungefähre Lieferzeit von 7 Monaten genannt.. Dann habe ich zum "Takumi ohne Plus" auf Rat des Verkäufers die 21 Zöller als Sonderzubehör genommen, dann waren wir bei 3,5 Monaten. Einen kompletten "Plus" wollte ich nicht.
Scheinbar ist in der Tat die Verfügbarkeit der Felge ein Thema.Nein, den Liefertermin kenne ich noch nicht exakt. Ich muss aber auch sagen, dass es mir um ein paar Wochen hin oder her total egal ist, da ich keine Lücke habe, weil ich mitten im vierten Jahr des CX 30 Leasings umsteige und ja ein Fahrzeug habe. Und ja, ich trenne mich brutal ungern vom CX 30 Homura. Das beste Auto dass ich bis jetzt hatte, und ich bin 56, ich habe einige Kisten durch...
Frage: Wie integriere ich hier im Forum eine Signatur? Ich finde diese Einstellung nicht.
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Servus zusammen, bin nun auch im Wartesaal gestrandet:
Bestellt : Mazda CX6e Takumi nightfall violett , bestellt: 14.07.26 (Leasing)
LIeferzeit mit 19 Zoll - Felgen 02/27, mit 21 Zollfelgen 10/26, daher habe ich nach etwas Überlegen nun doch die 21 Zöller genommen.
Aktuell : Mazda CX30 Homura G122 blau (2023) - 6-Stufen-Automatikgetriebe (52 tkm)
Zuvor: Mazda CX30 grau (einer der ersten, Serie, ohne Sonderausstattungen) - 6 - Stufen Automatikgetriebe. (31 tkm)
Wohnort: 84494
LG
Thomas
