Bei meiner nächtlichen Probefahrt musste ich auch erstmal die Leuchtweitenregulierung von Mittel auf ganz Hoch stellen um eine vernünftige Lichtreichweite zu haben.
Intelligenter Fernlicht Assistent
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Denke, es hängt auch davon ab, von welchem Auto man kommt. Hatte man eines mit Halogenscheinwerfern, ist es sicher ein Upgrade. Ich komme von einem Fahrzeug mit Matrixscheinwerfern, und die vermisse ich schon sehr.
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Den muss ich auch noch richtig ausprobieren, die ersten Versuche waren eher ernüchtern, wie auch das Licht generell.
Da gebe ich dir Recht, das Abblendlicht allgemein ist nicht berauschend. Genau mittig vom Auto ein Schatten, trotz der Einstellung „sehr hoch“. Fernlicht ohne Assistent ist in Ordnung.
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Den muss ich auch noch richtig ausprobieren, die ersten Versuche waren eher ernüchtern, wie auch das Licht generell.
Stimme ich dir zu, ich finde das Licht auch nicht richtig gut. Mir wurde hier aber auch schon versucht das Gegenteilige einzureden 🫣😉
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Habe heute das erste mal eine längere Strecke bei Regen im dunkeln absolviert und bin echt nicht begeistert vom Licht, zumal sich der "intelligente" Fernlicht Assistent selbst disqualifiziert hat.
Das Abblendlicht könnte breiter und etwas heller sein, das Fernlicht deutlich heller. In Ortschaften wußte ich meist nicht mal hab ichs noch an oder schon aus?
Und da komme ich zum nächsten Punkt, ich finde es überhaupt nicht schlimm das ich kein Tachoelement habe, dafür gibts ja das Head Up Display, dort fehlt mir aber die blaue Leuchte die mir zeigt "Fernlicht AN" auf dem großen Display nützt mir das gar nichts, "Konzentrieren sie sich auf die Straße...".
Nun zum "intelligenten" Fernlicht Assistenten, "er" ist aktiv hat in einer beleuchteten Ortschaft das Fernlicht ausgeschaltet. Ich erreiche das Ende, "er" blendet auf, blöd nur das mir in 300 Metern Entfernung ein einäugiges Fahrzeug entgegen kommt, ich blende ab, 1 Sekunde später "er" blendet wieder auf, ich blende wieder ab, "er" wieder auf. Das ging drei oder vier mal so bis das Fahrzeug vorbei war. So eine sch...e hab ich echt noch nie erlebt.
Wenn man ihn wie bei anderen Fahrzeugen am Hebel ein und ausschalten könnte oder wenigsten über die Favoritentaste, aber so ist das Mist.
Was sagt ihr dazu, kann wer ähnliches berichten?
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Mir geht es ähnlich. Der Fernlichtassistent verdient den Namen nicht. Die Logik die sich dort dahinter verbirgt, hat sich mir noch nicht erschlossen.
Der Automatik Modus ist zumindest bei meinem Auto nicht nutzbar.
Zumindest BYD und Xpeng zeigen, dass der Assi durchaus gut funktionieren kann.
Da ja auch mein Radio eine Vollkatastrophe ist, werde ich wohl mal bei Mazda vorstellig werden müssen.
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Ich kann Jenolen nur recht geben.
Das Licht ist schlecht, man weiß in manchen Situationen nicht, ob es an noch an ist. Die Symbole im Display sind viel zu klein und unübersichtlich. Auch die Farbgebung ist verwirrend, statt vom grünen Abblendlicht umzuschalten auf blauen Fernlicht, habe ich gleich 3 Symbole. Grünes Abblendlicht, blaues Fernlicht mit einem A und ein reines blaues Fernlicht. Schaltet der Assistent das Fernlicht aus, verschwindet das blaue Fernlicht. Aber das blaue Fernlicht mit dem A bleibt. Ein kurzer Blick auf dem Display und man sieht immer noch ein blaues Symbol. Und glaubt, das das Fernlicht noch an wäre.
Für mich, Brillenträger, müsste es die Möglichkeit geben die Zeile mit den Symbolen zu vergrößern.
Ich komme vom CX-5 mit Matrix Licht!
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Hab ich ja auch ein paarmal schon erwähnt. Unabhängig vom Fernlichassistenten ist das Licht imho nicht zeitgemäß. Kein Matrix, kein Kurvenlicht, keine Nebelleuchten. Das ist leider zu wenig. Da war mein 10 Jahre alter Mazda 6 weiter!
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Habe heute das erste mal eine längere Strecke bei Regen im dunkeln absolviert und bin echt nicht begeistert vom Licht, zumal sich der "intelligente" Fernlicht Assistent selbst disqualifiziert hat.
Das Abblendlicht könnte breiter und etwas heller sein, das Fernlicht deutlich heller. In Ortschaften wußte ich meist nicht mal hab ichs noch an oder schon aus?
Und da komme ich zum nächsten Punkt, ich finde es überhaupt nicht schlimm das ich kein Tachoelement habe, dafür gibts ja das Head Up Display, dort fehlt mir aber die blaue Leuchte die mir zeigt "Fernlicht AN" auf dem großen Display nützt mir das gar nichts, "Konzentrieren sie sich auf die Straße...".
Nun zum "intelligenten" Fernlicht Assistenten, "er" ist aktiv hat in einer beleuchteten Ortschaft das Fernlicht ausgeschaltet. Ich erreiche das Ende, "er" blendet auf, blöd nur das mir in 300 Metern Entfernung ein einäugiges Fahrzeug entgegen kommt, ich blende ab, 1 Sekunde später "er" blendet wieder auf, ich blende wieder ab, "er" wieder auf. Das ging drei oder vier mal so bis das Fahrzeug vorbei war. So eine sch...e hab ich echt noch nie erlebt.
Wenn man ihn wie bei anderen Fahrzeugen am Hebel ein und ausschalten könnte oder wenigsten über die Favoritentaste, aber so ist das Mist.
Was sagt ihr dazu, kann wer ähnliches berichten?
Das geht. Ich habe den komplett ausgeschaltet und mache es selber. Das ist die beste Lösung. Das Abblendlicht ist nach wie vor eine Katastrophe.
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Das geht. Ich habe den komplett ausgeschaltet und mache es selber. Das ist die beste Lösung. Das Abblendlicht ist nach wie vor eine Katastrophe.
Ich habe den Assistenten ja jetzt komplett aus und schalte manuell.
In völliger Dunkelheit sehe ich bei Gegenverkehr, ich habe noch Fernlicht an, sobald aber auch nur ein beleuchteter Radweg neben der Straße ist wird es bei der Funzel schwer sofort zu erkennen An oder Aus. Da fehlt mir dann das blaue Symbol im Head Up. Ich habs schon angelassen weil ich nicht gecheckt habe das es noch an war, ich habe aber auch schon Lichthupe gegeben weils doch schon aus war.
Das einzig Gute, ich bin trotz allem noch nicht einmal angelichthupt worden. Es fühlt sich scheinbar niemand geblendet von der Funzel.
