Da ich den Eingangspost nicht editieren kann, jedoch eine gewisse Übersichtlichkeit bieten möchte, versuche ich es mal wie folgt:
Ich setze die Neuerungen nach ganz oben, arbeite sie aber auch noch, falls passend, an die entsprechenden Stellen und fasse den kompletten Text wieder zusammen. Liest sich kompliziert, im nächsten Beitrag wird es -hoffentlich- verständlich.
Ich hoffe, dass macht es für euch übersichtlich?!
Rückmeldung erwünscht 
EDIT:
Fahrerprofil:
- ich kann zwischen drei Fahrprofilen auswählen (Sport, Normal und Individual). Da ich den Individualmodus nach meinen Wünschen konfiguriert habe, möchte ich ihn gerne als Standard setzen. Leider geht er bei jedem Neustart des Autos in den Normalmodus. Das geht doch sicherlich auch anders, oder?
Navi:
- Bei den Voreinstellungen, welche Ladeanbieter ich favorisiere, fehlen unzählige, auch namenhafte/günstigere, beispielsweise EWE. Das sollte schnell geändert und erweitert werden.
Fahrkomfort/Rekuperation:
Ich kann es nicht besser beschreiben, aber das Auto stottert manchmal. Beim Rekuperieren (daran würde ich es festmachen) ruckelt die Gasannahme. Lässt sich wirklich schwer beschreiben. Ist auch nur manchmal. Leider kann ich noch nicht feststellen, was dieses Problem verursacht bzw. begünstigt. Habt ihr das Problem auch?
HuD:
Es wäre auch da fein, wenn man die Schriftgröße bzw. die Anzeigengröße der Symbole etwas justieren könnte. Vielleicht kann man das ja über die App machen, wenn die mal erweitert wird.
Warum? Ich könnte beispielsweise das Temposchild auch noch ein - zwei Nummern kleiner lesen, habe aber -vor allen Dingen nachts- Probleme die Restreichweite im HuD abzulesen (etwas zu klein). Das würde ich mir individuell etwas anders einstellen. Vielleich ist so etwas ja möglich? Ich denke, ein guter Softwareentwickler bekommt das easy hin
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ALLES AUF EINEN BLICK
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Hallo zusammen,
.... gekürzt...
Nun zum Thema:
Wie wahrscheinlich alle Kaufinteressierten, habe ich Youtube rauf und runter geschaut, sämtliche Testberichte "gesuchtet". Auch in Foren habe ich versucht mich schlau zu machen.
Nun besitze ich seit ein paar Tagen einen CX-6e und versuche in diesem Thread die Dinge zusammenzufassen, die ich gerne als Kaufinteressent gewusst hätte.
Manchmal streue ich auch Fragen ein, um von eurem Wissen zu partizipieren.
WICHTIG: Ich werde versuchen, diesen Eingangspost immer wieder zu editieren, sodass die meisten und aktuellsten Informationen immer im Eröffnungsthread zu finden sein werden, insofern sie sich auf diesen beziehen (EDIT: Ich wurde darauf hingewiesen, dass mir ein Editieren älterer Beiträge nicht möglich sein wird. Schaut bitte in den laufenden Thread, ich versuche mit Copy und Pace eine halbwegs überschaubare Aktualität zu halten) .
Was ich meine: Ich stelle Mängel fest oder habe für etwas keine Lösung gefunden. Dank eines Updates oder eurer Hilfestellungen konnte ich das Problem aber lösen. Das Problem lasse ich im Thread stehen, formuliere als EDIT die Lösung aber direkt dahinter.
Die Admins müssten mir ggf. rückmelden, ob das gewünscht oder nicht gewünscht ist.
Soviel zum Eingang.
Jetzt zu den ersten Inhalten (wird mit der Zeit mehr):
Negatives (was aus meiner Sicht nicht mal eben durch Mazda behoben werden kann):
Fahrersitz:
Sitzfläche deutlich zu kurz. Die Beinauflage müsste länger sein, der Ablagewinkel der Oberschenkel (Neigungsgrad des Sitzes) sollet eingestellt werden können. Ich bin 181cm und meine Beine könnten deutlich komfortabler ruhen. Der Seitenhalt ist mittelprächtig. Im Mazda 6e sind die Sitze um ein vielfaches besser (bezogen auf den Sitzkomfort).
Beifahrersitz:
Wie beim Fahrersitz. Zusätzlich ist er leider nicht in der Höhe einstellbar.
Lenkrad:
Sollte in Tiefe und Höhe weiter einstellbar sein.
Zentrales Display:
Ablesbarkeit vom Fahrersitz ist nach dem ersten Drittel der Bildschirmfläche sehr schlecht (Blickwinkel). Warum ein so großes Display, wen man nach dem ersten Drittel als Fahrer kaum noch etwas erkennen/ablesen kann?
Design:
Die Lufteinlässe an der Motorhaube und der C-Säule sind wirklich schön. Aaaaaber, wer macht die sauber? Die Waschanlage eher nicht.
Kofferraum:
Zu wenig Ablagemöglichkeiten und Staufächer (selbst das Warndreieck bzw. der Verbandskasten fliegt einfach lieblos rum).
Klavierlack innen und außen:
Warum? Schmutz, Kratzer und Co. freuen sich. Ich mich nicht 
Negatives (was durch Mazda wahrscheinlich relativ leicht behoben werden kann):
AVAS - Sound:
Ernsthaft? Ein Geräusch das schleifende Bremsen simuliert soll andere Verkehrsteilnehmer vor mir warnen? Meine Nachbarn gratulieren mir zum neuen Auto und weisen mich im selben Atemzug darauf hin, dass ich das mal einstellen lassen muss. Macht das bitte wech... 
Vorklimatisierung:
Weder im Auto noch in der App habe ich eine Möglichkeit gefunden, die Innenraumtemperatur vorzuplanen. Ich möchte gerne eine Abfahrtszeit vorplanen (zum Bespiel abends eingeben, dass ich um 06:00Uhr 21Grad im Auto haben möchte). Eine solche Einstellmöglichkeit finde ich nirgends. Warum? Hatte mein 6 Jahre alter Audi schon...
Zentrales Display:
- die Helligkeit des zentralen Displays ist an die Helligkeit der Lenkradtasten gekoppelt. Stelle ich das Display so hell ein, dass man auf den Tasten etwas erkennen kann, dann flutet das Licht des Displays den gesamten Innenraum. Das stört bei Nachtfahrten immens und wird von mir als Sicherheitsrisiko bewertet! Entweder ich sehe nicht was ich auf dem Lenkrad drücke, oder ich lasse mich und den Beifahrer blenden.
Ich gehe davon aus, dass man Softwareseitig eine getrennte Einstellung ermöglichen kann!
- auch habe ich nicht die Möglichkeit, die Beifahrerseite separat abzudimmen. Ich als Fahrer möchte nachts schon sehen, was mir angezeigt wird. Mein Beifahrer möchte aber eventuell die Augen zumachen. Ich denke, man könnte es widerrum Softwareseitig ermöglichen, die rechte Bildschirmhälfte zu dimmen bzw. einen schwarzen/dunklen Schoner darüberzulegen. Dann habe ich auch entspannte Beifahrer
- Warum hat mein Beifahrer ein riesen Display vor sich und kann damit nichts machen? Instaliert bitte Apps, damit der Beifahrer während der Fahrt etwas machen kann, sonst macht das alles keinen Sinn! Auch für den Fahrer sollte es -spätestens beim Laden- möglich sein, mal Youtube oder ähnliches zu schauen.
-Schriftgröße und Lesbarkeit verbessern (vielleicht sogar individuell einstellbar?)!!!
HuD:
Es wäre auch da fein, wenn man die Schriftgröße bzw. die Anzeigengröße der Symbole etwas justieren könnte. Vielleicht kann man das ja über die App machen, wenn die mal erweitert wird.
Warum? Ich könnte beispielsweise das Temposchild auch noch ein - zwei Nummern kleiner lesen, habe aber -vor allen Dingen nachts- Probleme die Restreichweite im HuD abzulesen (etwas zu klein). Das würde ich mir individuell etwas anders einstellen. Vielleich ist so etwas ja möglich? Ich denke, ein guter Softwareentwickler bekommt das easy hin
Assistenten:
- Der Spurhalteassistent ist maximal eine 4-. Ich vergleiche das mit meinem 6 Jahre alten Audi etron, der war da schon deutlich zuverlässiger (und der war schon nicht gut). Mazda, da geht mehr!
- Die ganzen Warner (Aufmerksamkeits- und "sonstwas-" Warner, muss man doch deutlich leiser bekommen. Es nervt furchtbar. Auch meckern die viel zu früh. Das müsst ihr (Mazda) dringend in den Griff bekommen!!
- Verbrauch: Da kann man, hoffe ich, softwareseitig noch optimieren! Zumindest auf den ersten Blick. Da ich den Wagen noch z neu habe, ist es noch nicht repräsentativ, wird aber von mir genauestens beobachtet.
Navigation:
- Wo kann ich die favorisierten Ladesäulenanbieter VORSCHREIBEN?
- Bei den Voreinstellungen, welche Ladeanbieter ich favorisiere, fehlen unzählige, auch namenhafte/günstigere, beispielsweise EWE. Das sollte schnell geändert und erweitert werden.
LED-Scheinwerfer:
Meines Erachtens deutlich zu tief eingestellt. Wird beim nächsten Mazda-Besuch kontrolliert. So ist die Lichtausbeute maximal eine 4
MAZDA App:
Anzeigen von Fahrstatistiken fehlen komplett. Warum keine Navi-Einstellungen bzw. Routenplanung über die App (oder sehe ich es nicht? Die App kann echt zu wenig 
Ladebegrenzung:
LFP Akku oder nicht, ich möchte gerne den maximalen und minimalen Ladestand meines Akkus voreinstellen können. Mein Auto, meine Entscheidung.
Fahrerprofil:
- ich kann zwischen drei Fahrprofilen auswählen (Sport, Normal und Individual). Da ich den Individualmodus nach meinen Wünschen konfiguriert habe, möchte ich ihn gerne als Standard setzen. Leider geht er bei jedem Neustart des Autos in den Normalmodus. Das geht doch sicherlich auch anders, oder?
Fahrkomfort/Rekuperation:
Ich kann es nicht besser beschreiben, aber das Auto stottert manchmal. Beim Rekuperieren (daran würde ich es festmachen) ruckelt die Gasannahme. Lässt sich wirklich schwer beschreiben. Ist auch nur manchmal. Leider kann ich noch nicht feststellen, was dieses Problem verursacht bzw. begünstigt. Habt ihr das Problem auch? Ich gehe stark davon aus, dass man das it einem Update beheben kann. Sollte man aber auch!
Positives (daran sollte man nichts ändern):
- Außendesign (ein Traum!)
- Fahrverhalten: Ich hatte etwas Sorge wegen den 21 Zöllern i.V.m. Ganzjahresreifen. Völlig unbegründet. Super Mischung zwischen sportlich und komfortabel. Eine glatte 1!!!
- Platzangebot in der zweiten Reihe: Ein Traum! Da bekommt man fast schon Lust darauf, sich einfach chauffieren zu lassen. 
- Die (gefühlte) Vollausstattung zu einem fairen Preis!
- bisher wirkt die Verarbeitung absolut hochwertig!
- die Fähigkeit "over the Air" Updates zu empfangen. Da es beim Mazda 6e schon positiv von Mazda genutzt wurde, gehe ich auch beim CX-6e davon aus, das mein Auto von Mal zu Mal besser wird
Insgesamt bin ich bisher wirklich begeistert, mache jedoch ein paar Abstriche (s.o.).
Ich hätte noch ein paar kleine Di ge anzumerken:
Das Handschuhfach ist unbeleuchtet, es gibt keinen Jackenhaken an den Haltegriffen im Fond, die Beleuchtund im Kofferraum ist sehr schlecht und es gibt auch keine Steckdose dort (Habe mir eine 12 Volt Dose einbauen lassen), die Rückbank sollte eine Durchreiche haben (- Mittelsitz einzeln umklabar sein), die Ausstiegshilfe sollte an die Belegung des hinteren Sitzes gekoppelt sein (also erst in Poition fahren, wenn der hinteren Sitz frei ist)
Sicher würden mir noch ein paar Dinge einfallen, denke aber das diese dann nicht jedem gefallen würden.
Das nehme ich auf jeden Fall mit auf
EDIT:
Interieur:
Handschuhfach: leider unbeleuchtet,
Hacken für Jacken am Haltegriff fehlen
Sitze: Die Aus- und Einstiegshilfe des Fahrersitzes (Sitz fährt in eine komfortable Position) fährt auch dann nach hinten, wenn hinter dem Sitz ein Passagier sitz. Das kann dann mal eng werden...
Kofferraum:
schlechte Beleuchtung
kein Stauraum unter dem Kofferraum-Brett, keine seitlichen Ablagefächer
Keine Ski-Durchreiche (Mittelsitz im Fond auch nicht einzeln umklappbar).
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ALLES AUF EINEN BLICK
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Hallo zusammen,
.... gekürzt...
Nun zum Thema:
Wie wahrscheinlich alle Kaufinteressierten, habe ich Youtube rauf und runter geschaut, sämtliche Testberichte "gesuchtet". Auch in Foren habe ich versucht mich schlau zu machen.
Nun besitze ich seit ein paar Tagen einen CX-6e und versuche in diesem Thread die Dinge zusammenzufassen, die ich gerne als Kaufinteressent gewusst hätte.
Manchmal streue ich auch Fragen ein, um von eurem Wissen zu partizipieren.
WICHTIG: Ich werde versuchen, diesen Eingangspost immer wieder zu editieren, sodass die meisten und aktuellsten Informationen immer im Eröffnungsthread zu finden sein werden, insofern sie sich auf diesen beziehen (EDIT: Ich wurde darauf hingewiesen, dass mir ein Editieren älterer Beiträge nicht möglich sein wird. Schaut bitte in den laufenden Thread, ich versuche mit Copy und Pace eine halbwegs überschaubare Aktualität zu halten) .
Was ich meine: Ich stelle Mängel fest oder habe für etwas keine Lösung gefunden. Dank eines Updates oder eurer Hilfestellungen konnte ich das Problem aber lösen. Das Problem lasse ich im Thread stehen, formuliere als EDIT die Lösung aber direkt dahinter.
Die Admins müssten mir ggf. rückmelden, ob das gewünscht oder nicht gewünscht ist.
Soviel zum Eingang.
Jetzt zu den ersten Inhalten (wird mit der Zeit mehr):
Negatives (was aus meiner Sicht nicht mal eben durch Mazda behoben werden kann):
Fahrersitz:
Sitzfläche deutlich zu kurz. Die Beinauflage müsste länger sein, der Ablagewinkel der Oberschenkel (Neigungsgrad des Sitzes) sollet eingestellt werden können. Ich bin 181cm und meine Beine könnten deutlich komfortabler ruhen. Der Seitenhalt ist mittelprächtig. Im Mazda 6e sind die Sitze um ein vielfaches besser (bezogen auf den Sitzkomfort).
Interieur:
Die Aus- und Einstiegshilfe des Fahrersitzes (Sitz fährt in eine komfortable Position) fährt auch dann nach hinten, wenn hinter dem Sitz ein Passagier sitz. Das kann dann mal eng werden...
Beifahrersitz:
Wie beim Fahrersitz. Zusätzlich ist er leider nicht in der Höhe einstellbar.
Lenkrad:
Sollte in Tiefe und Höhe weiter einstellbar sein.
Zentrales Display:
Ablesbarkeit vom Fahrersitz ist nach dem ersten Drittel der Bildschirmfläche sehr schlecht (Blickwinkel). Warum ein so großes Display, wen man nach dem ersten Drittel als Fahrer kaum noch etwas erkennen/ablesen kann?
Design:
Die Lufteinlässe an der Motorhaube und der C-Säule sind wirklich schön. Aaaaaber, wer macht die sauber? Die Waschanlage eher nicht.
Kofferraum:
Zu wenig Ablagemöglichkeiten und Staufächer (selbst das Warndreieck bzw. der Verbandskasten fliegt einfach lieblos rum).
Schlechte Beleuchtung.
Keine Durchreiche bzw. Mittelsitz im Fond nicht einzeln umlegbar.
Fehlende Kleiderhacken an den Handgriffen im Fond.
Klavierlack innen und außen:
Warum? Schmutz, Kratzer und Co. freuen sich. Ich mich nicht
Negatives (was durch Mazda wahrscheinlich relativ leicht behoben werden kann):
AVAS - Sound:
Ernsthaft? Ein Geräusch das schleifende Bremsen simuliert soll andere Verkehrsteilnehmer vor mir warnen? Meine Nachbarn gratulieren mir zum neuen Auto und weisen mich im selben Atemzug darauf hin, dass ich das mal einstellen lassen muss. Macht das bitte wech...
Vorklimatisierung:
Weder im Auto noch in der App habe ich eine Möglichkeit gefunden, die Innenraumtemperatur vorzuplanen. Ich möchte gerne eine Abfahrtszeit vorplanen (zum Bespiel abends eingeben, dass ich um 06:00Uhr 21Grad im Auto haben möchte). Eine solche Einstellmöglichkeit finde ich nirgends. Warum? Hatte mein 6 Jahre alter Audi schon...
Zentrales Display:
- die Helligkeit des zentralen Displays ist an die Helligkeit der Lenkradtasten gekoppelt. Stelle ich das Display so hell ein, dass man auf den Tasten etwas erkennen kann, dann flutet das Licht des Displays den gesamten Innenraum. Das stört bei Nachtfahrten immens und wird von mir als Sicherheitsrisiko bewertet! Entweder ich sehe nicht was ich auf dem Lenkrad drücke, oder ich lasse mich und den Beifahrer blenden.
Ich gehe davon aus, dass man Softwareseitig eine getrennte Einstellung ermöglichen kann!
- auch habe ich nicht die Möglichkeit, die Beifahrerseite separat abzudimmen. Ich als Fahrer möchte nachts schon sehen, was mir angezeigt wird. Mein Beifahrer möchte aber eventuell die Augen zumachen. Ich denke, man könnte es widerrum Softwareseitig ermöglichen, die rechte Bildschirmhälfte zu dimmen bzw. einen schwarzen/dunklen Schoner darüberzulegen. Dann habe ich auch entspannte Beifahrer
- Warum hat mein Beifahrer ein riesen Display vor sich und kann damit nichts machen? Instaliert bitte Apps, damit der Beifahrer während der Fahrt etwas machen kann, sonst macht das alles keinen Sinn! Auch für den Fahrer sollte es -spätestens beim Laden- möglich sein, mal Youtube oder ähnliches zu schauen.
-Schriftgröße und Lesbarkeit verbessern (vielleicht sogar individuell einstellbar?)!!!
HuD:
Es wäre auch da fein, wenn man die Schriftgröße bzw. die Anzeigengröße der Symbole etwas justieren könnte. Vielleicht kann man das ja über die App machen, wenn die mal erweitert wird.
Warum? Ich könnte beispielsweise das Temposchild auch noch ein - zwei Nummern kleiner lesen, habe aber -vor allen Dingen nachts- Probleme die Restreichweite im HuD abzulesen (etwas zu klein). Das würde ich mir individuell etwas anders einstellen. Vielleich ist so etwas ja möglich? Ich denke, ein guter Softwareentwickler bekommt das easy hin
Assistenten:
- Der Spurhalteassistent ist maximal eine 4-. Ich vergleiche das mit meinem 6 Jahre alten Audi etron, der war da schon deutlich zuverlässiger (und der war schon nicht gut). Mazda, da geht mehr!
- Die ganzen Warner (Aufmerksamkeits- und "sonstwas-" Warner, muss man doch deutlich leiser bekommen. Es nervt furchtbar. Auch meckern die viel zu früh. Das müsst ihr (Mazda) dringend in den Griff bekommen!!
- Verbrauch: Da kann man, hoffe ich, softwareseitig noch optimieren! Zumindest auf den ersten Blick. Da ich den Wagen noch z neu habe, ist es noch nicht repräsentativ, wird aber von mir genauestens beobachtet.
Navigation:
- Wo kann ich die favorisierten Ladesäulenanbieter VORSCHREIBEN?
- Bei den Voreinstellungen, welche Ladeanbieter ich favorisiere, fehlen unzählige, auch namenhafte/günstigere, beispielsweise EWE. Das sollte schnell geändert und erweitert werden.
LED-Scheinwerfer:
Meines Erachtens deutlich zu tief eingestellt. Wird beim nächsten Mazda-Besuch kontrolliert. So ist die Lichtausbeute maximal eine 4
MAZDA App:
Anzeigen von Fahrstatistiken fehlen komplett. Warum keine Navi-Einstellungen bzw. Routenplanung über die App (oder sehe ich es nicht? Die App kann echt zu wenig
Ladebegrenzung:
LFP Akku oder nicht, ich möchte gerne den maximalen und minimalen Ladestand meines Akkus voreinstellen können. Mein Auto, meine Entscheidung.
Fahrerprofil:
- ich kann zwischen drei Fahrprofilen auswählen (Sport, Normal und Individual). Da ich den Individualmodus nach meinen Wünschen konfiguriert habe, möchte ich ihn gerne als Standard setzen. Leider geht er bei jedem Neustart des Autos in den Normalmodus. Das geht doch sicherlich auch anders, oder?
Fahrkomfort/Rekuperation:
Ich kann es nicht besser beschreiben, aber das Auto stottert manchmal. Beim Rekuperieren (daran würde ich es festmachen) ruckelt die Gasannahme. Lässt sich wirklich schwer beschreiben. Ist auch nur manchmal. Leider kann ich noch nicht feststellen, was dieses Problem verursacht bzw. begünstigt. Habt ihr das Problem auch? Ich gehe stark davon aus, dass man das it einem Update beheben kann. Sollte man aber auch!
Positives (daran sollte man nichts ändern):
- Außendesign (ein Traum!)
- Fahrverhalten: Ich hatte etwas Sorge wegen den 21 Zöllern i.V.m. Ganzjahresreifen. Völlig unbegründet. Super Mischung zwischen sportlich und komfortabel. Eine glatte 1!!!
- Platzangebot in der zweiten Reihe: Ein Traum! Da bekommt man fast schon Lust darauf, sich einfach chauffieren zu lassen.
- Die (gefühlte) Vollausstattung zu einem fairen Preis!
- bisher wirkt die Verarbeitung absolut hochwertig!
- die Fähigkeit "over the Air" Updates zu empfangen. Da es beim Mazda 6e schon positiv von Mazda genutzt wurde, gehe ich auch beim CX-6e davon aus, das mein Auto von Mal zu Mal besser wird
Insgesamt bin ich bisher wirklich begeistert, mache jedoch ein paar Abstriche (s.o.).
was mir auch noch sehr negativ aufgefallen ist: obwohl mit einem Qualcom Snapdragon 8155 ein recht potenter, KI-fähiger Prozessor verbaut ist ist "Frau Mazda" leider dumm wie Brot und versteht nur die im Handbuch hinterlegten Befehle. Echt jetzt? Mazda, seid ihr im Jahr 2010 stehen geblieben?
Was mir generell auffällt: die Hardware ist wirklich recht gut gelungen. Aber die Software ist - gelinde gesagt - eine Vollkatastrophe.
...
Was mir generell auffällt: die Hardware ist wirklich recht gut gelungen. Aber die Software ist - gelinde gesagt - eine Vollkatastrophe.
Ja, es kristallisiert sich immer mehr raus, dass es genau so ist...
Ja, es kristallisiert sich immer mehr raus, dass es genau so ist...
Eigentlich sehr traurig, da es beim 6e genau das Gleiche ist… Hardware top Software flop da dachte ich wirklich, sie hätten aus dem ganzen negativen Feedback gelernt, aber jetzt spielt sich das Gleiche mit dem cx-6e wieder ab – echt schade.
Und mit Blick auf den 6e wo die ganzen Softwareprobleme noch immer nicht gelöst wurden, ist meine Hoffnung auf baldige Besserung beim cx auch nicht so groß.
OTA Updates bedeutet ja auch nicht das da welche regelmässig kommen. Beim 6e hat es ja auch 1 Jahr gedauert und trotzdem hat das update nicht alle Probleme beseitigt. Wenn 2 Firmen in einem Modell stecken hab ich da von Anfang an nicht viel Hoffnung auf engagiertes Bug-programmieren. Ich freu mich trotzdem auf das Auto.
OTA Updates bedeutet ja auch nicht das da welche regelmässig kommen. Beim 6e hat es ja auch 1 Jahr gedauert und trotzdem hat das update nicht alle Probleme beseitigt. Wenn 2 Firmen in einem Modell stecken hab ich da von Anfang an nicht viel Hoffnung auf engagiertes Bug-programmieren. Ich freu mich trotzdem auf das Auto.
Das darfst Du auch. Das Auto ist trotzdem eine Wucht!
