Beiträge von PainSuffer
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Ich halte den CX-5 für eine Verzweiflungstat. Mazda musste einen CX-5 Facelift heraus bringen, aber da man (momentan) nicht genügend E-Autos unters Volk bringen kann musste man den kleinstmöglichen Motor nehmen, damit einem die CO2 Flottenziele nicht komplett um die Ohren fliegen.
Meiner ist auch gekauft, da ich mit Privatleasing bisher nur extrem schlechte Erfahrungen gemacht habe. Was sich einige Autohäuser / Leasingorganisationen da so erlauben grenzt an organisierte Kriminalität.
Hoffen wir mal das wir uns richtig entschieden haben!? Optisch ist der CX6e der Hammer, ich denke die Zufriedenheitserfahrung steht und fällt mit einer gut funktionierenden intuitiven Software . Nicht das es wieder einer dieser Autos wird wo man sagt: Die Banane 🍌 reift beim Kunden…..😂
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Ich hab auch gekauft, mag es nicht am Ende unter Druck zu stehen sofort ein neues zu nehmen egal was es grad gibt. Hätte ich das bei meinem CX30 machen müssen dann hätte ich mich jetzt geärgert,da ich diesen Schwachbrüstigen CX5 hätte! 141PS bei einem Auto dieser Größe ist schon fast nen Bobbycar
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Ich habe auch schon ein Video vom EZ-60 gesehen wo er selbstständig einparkt und das macht das deutsche Modell ja auch nicht. Also ich denke dann auch eher das der CX 6e die beschnittene Version ist.
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Mir hätten zu dem Nightfall violett auch extrem gut die Sitze vom Takumi plus gefallen. Leider lässt sich das ja nicht optional auswählen wenn man diese Kameraspiegel nicht möchte. Bin ja immer echt offen für Technik-Gadgets aber das war mir dann doch zuviel. Den Sprung von meinem CX30 Benziner zum reinen Elektro-Antrieb mit allem was dazu gehört ist mir dann experimentierfreudig genug…
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Für die E-Autobesitzer in einer gemieteten Wohnung kann die Info vielleicht hilfreich sein, dass es einen allgemeinen Rechtsanspruch gegen den Vermieter gibt, sich eine Wallbox installieren zu lassen. Eine Installation darf er im Regelfall nicht untersagen. Zumindest der Besitzer eines Stellplatzes/einer Garage sollte seine Möglichkeiten hierzu hinterfragen. Der Vorteil, über Nacht an einer eigenen Wallbox zu laden, ist aus Preis- und Praxisgründen kaum zu toppen ( aktuell deutlich unter 30 Cent gegen 50 Cent und mehr je kWh, zuzüglich Blockiergebühr).
Die Tatsache das der Vermieter das nicht verbieten kann ist eine Sache aber die Installation erfordert ja mehr als nur ne Wallbox anzuschrauben. Der Zählerschrank muss das doch auch hergeben? Kenne mich damit nicht aus aber so einfach soll das gar nicht sein,oder?
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Wie kommt ihr eigentlich auf ein Auslieferungsdatum August? Ich denke das ist doch realistischer zu sagen September wenn es gut läuft aber eher Oktober!? War doch bei dem 6e auch so? Lieferung Sommer heißt ja nicht automatisch August? Ohne FIN kann man da sowieso nur spekulieren und die dürfte noch keiner von euch haben,oder?
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Das geht natürlich auch. Leider ist bei mir das öffentliche Laden doch um einiges teurer als zuhause.
Aber doch immer noch günstiger als Benzin? Bleibt halt die Ladezeit….ein Freund von mir postet ständig Fotos von seinem ID.7 beim Laden und nennt das dann Ladesäulenromantik….ist das nicht eher Lebenszeitverschwendung?
Wenn man in der Ladezeit sich anders beschäftigen kann dann passt das ja z.B. Einkaufen .
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Ich habe auch eine Garage am Haus aber wohne zur Miete. Ne Schuko Steckdose ist da auch aber ich bin Elektriker und bei der Installation aus den 70´ er Jahren kann man das knicken. Vielleicht lässt sich ja was machen aber ich versuch erstmal öffentlich in Verbindung mit einkaufen oder wenn ich beim Sport bin. Überall wo ich mich immer so aufhalte sehe ich die ungenutzten Ladesäulen.
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Genau das was man beim E-Auto nicht schön reden kann: das laden! Ich kann nicht zuhause laden aber habe überall um mich rum Ladesäulen bei dem nie einer steht. Das und die schnelle Entwicklung sind schon 2 große unsichere Faktoren. Ich habe aber Bock drauf und kann mir vorstellen das es am Ende gar nicht so wild ist