Die Odyssee mit dem Radio aus dem Mazda6E ist ein Trauerspiel... 😉
Das Update wird es lösen und wenn nicht das nächste dann das übernächste!😂😂😉
Beiträge von TOBIiC56
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Das ein oder andere, was hier bereits zum Thema Sound & Co. geschrieben wurde, lässt mich ehrlich gesagt schon etwas schmunzeln. 😄 Zeigt aber auch ganz schön, dass jeder so seine ganz eigene Wahrnehmung und Meinung hat. Was für den einen „Hammer-Sound“ ist, klingt für den anderen vielleicht eher nach „naja… Radio an und gut“. 😉
Wahrscheinlich kannst du zehn Leute fragen und jeder sagt dir etwas anderes, wie er den Sound gut findet…
Und umso mehr Leute ihren Weg hier ins Forum finden, umso diverser werden die Meinungen, und dafür ist ja ein Forum da… Manche schreiben halt gerne lange Texte, manche halten sich kurz und manche teilen uns ihre Meinung mit, warum sie sich gegen den Mazda entschieden haben… Deshalb haben diese Personen meiner Meinung nach nicht gleich Probleme oder dergleichen. Ich bin froh, auch solche Leute hier zu haben, denn ein bisschen über den Tellerrand zu schauen und nicht nur in der CX-6e Bubble zu hocken, ist ja auch nicht verkehrt. 😉
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Wer sagt denn auch, dass Leidenschaft sich nur auf das Design bezieht?
Das stimmt natürlich! 👍🏽
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Ehrlich jetzt? Du scheinst ja ein passionierter Autotester zu sein, aber doch kein leidenschaftlicher Autokäufer.
Leidenschaft kann noch so groß sein, wenn das Auto den alltäglichen Anforderungen von jemandem dann nicht entspricht hift das gute Design auch nichts … Würde ich öfter in der Nacht fahren, könnte der Mazda noch so schön sein. Ohne Matrix wäre er raus… Würde ich öfter Autobahn fahren, würde ich mich für ein Auto entscheiden, bei dem der Spurhalteassistent nicht nur bis 130km/h geht. Der Mazda wäre raus… Du siehst, jeder hat seine ganz eigenen Ansprüche an ein Fahrzeug, und nicht jeder kann/will Design über alles stellen, und das ist auch gut so, und man muss es akzeptieren.
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Beim Kia EV5 ist das jeweils rechts oder links vom Lenkrad. Das ist sehr intuitiv.
Hab neulich in einem Video gesehen, dass das Bild des toten Winkels in China bei manchen Autos sogar ins HUD projiziert wird. Find ich auch cool.
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Das mit dem Totwinkel Bild beim Abbiegen, ob links oder rechts, ist beim M6E auch verbaut.
Beim CX-6e kann man das „Totwinkel-Bild“ sogar am Bildschirm dorthin verschieben, wo es einem am besten passt. Weiß jetzt gar nicht, ob das beim 6e auch geht… weil der hat ja immer noch den Bug, dass das Bild immer ganz groß angezeigt wird, wenn ein Mobiltelefon mit dem Auto verbunden ist.
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Wenn ich das heute alles hinbekomme, werde ich mir heute beim Händler einen CX-6e übers Wochenende abholen und mal schauen, was das gute Stück so kann.
Cool 😎 Vielleicht kannst du nach deinem Test mal auf den Verbrauch schauen, der würde mich interessieren.
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Der CX-6e verfügt ja mit einem Adapter über die Fähigkeit „Vehicle to Load“. In der Werbung wird das toll dargestellt, indem jemand mitten in der Pampa eine Kaffeemaschine ansteckt und dort einen herrlichen Kaffee zubereitet. Aber mich würde interessieren, habt ihr Erfahrung mit Vehicle to Load? Was sind eure Workarounds? Oder ist das für euch generell uninteressant?
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Erster Fahrbericht....
Interessant, ich dachte, der Signature Wing leuchtet permanent, aber offenbar nur dann, wenn auch die Hauptscheinwerfer an sind… wieder was gelernt.
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Die meisten Assistenzsysteme hatte der Händler ausgeschaltet, sodass ich ungestört erleben konnte, wie das Auto reagiert und fährt.
Hast du trotzdem irgendwelche Assistenten testen können?
