Oder übersehe ich gerade etwas Entscheidendes?
Wahrscheinlich ist es auch bei ihm das Design, das den Mazda trotz all dem attraktiv macht.
Oder übersehe ich gerade etwas Entscheidendes?
Wahrscheinlich ist es auch bei ihm das Design, das den Mazda trotz all dem attraktiv macht.
Was mich noch mehr erschreckt, ist der elektrische Taster, der das Auto von innen öffnet. Wenn der ausfällt muss man eine verdeckte Abdeckung abpfriemeln, um dann an einen kleinen Seilzug zu gelangen.
Ja, das ist wirklich ein bisschen erschreckend. Die Abdeckung geht anscheinend ziemlich leicht ab, meinte der Händler, aber wenn das Auto auf dem Kopf liegt, brennt oder gerade im See untergeht, habe ich dafür keinen Nerv mehr… und das sollte man dann ja auch vor der Fahrt jedem Mitfahrer erklären, wie das funktioniert… alternativ könnte man aber auch, wie im Flugzeug, vor jeder Fahrt eine Sicherheitsdurchsage machen. Ich mein, die ganzen Assistenten, die man vor der Fahrt ausschalten „muss“, das fühlt sich schon fast wie im Flugzeug an. 😂😂😂😂
Weiß von euch vielleicht jemand, ob der Rückspiegel beim Takumi Plus-Modell, wenn er in „normaler Spielgel“-Einstellung eingestellt ist, also nicht das Kamerabild zeigt, eine automatische Abblendfunktion hat, wie der beim Takumi-Modell?
Und dass der Beifahrersitz nicht höhenverstellbar ist, für mich eine echte Enttäuschung.
Was mich bei dem Video wundert, ist die Tatsache dass das Mazda Logo vorn beleuchtet ist. Ich dacht das ist bei den deutschen Fahrzeugen nicht gegeben.
Kann jemand der das Auto schon live gesehen hat ewas dazu sagen ?
Verboten ist nur, dass das Logo während der Fahrt leuchtet beim Auf- und Zusperren, im Stand oder beim Laden darf es leuchten.
Ich konnte DAB Sender kristallklar empfangen und der Sound war wirklich mehr als ordentlich!
Dann wird es bei mir in Österreich wohl wieder an den Hohen Bergen und tiefen Tälern gelegen haben, dass der Radio wie beim 6e spinnt oder dass ich FM nutze und nicht DAB. Aber wenn er sonst zuverlässiger läuft ist das ja schon mal ein gutes Zeichen. 👍🏽 Aber das große Problem beim 6e ist ja, dass er im Stand wohl einen guten Empfang hat, bei der Fahrt allerdings nicht von einem Funkmast zum nächsten umschalten, um immer guten Empfang zu gewährleisten und so bei einer Frequenz hängen bleibt, und dann fängt es natürlich zu rauschen an.
Danke fürs Testen.
P.S.: Das Umschalten des Bildschirms funktioniert, indem du auf der Fahrerseite des Touchscreens von oben nach unten wischt da hast du dann eine große Auswahl von Schnellzugriffsoptionen, und unter anderem kannst du da einstellen, ob am Homescreen das Auto abgebildet ist oder das Navi oder ein Hintergrundbild.
Puh, sieht der gut aus in rot, wenn die Sonne scheint. Ich habe gerade ein super Angebot für einen Ford Explorer mit fast Vollausstattung. Optisch natürlich ein Downgrade gegenüber dem CX-6e, technisch allerdings mit einigen Highlights, die der Mazda nicht hat. Wird schwer ….
Das kann ich gut verstehen!👍🏽
Ich war gerade auf der Mazda Webseite zum CX-6e, die ein bisschen umgebaut wurde seit meinem letzten Besuch, und da habe ich dieses Bild entdeckt. Vielleicht hat jemand von euch dieses Zubehörproduckt schon in echt gesehen oder kann mir sagen, was es kostet?
Endlich mal wieder ein neues Video, das nicht von der KI produziert wurde.