Beiträge von TOBIiC56

    Wenn ihr euer Fahrzeug mal länger stehen lassen müsst, z. B. weil ihr in den Urlaub fliegt und das Fahrzeug dann 2 oder 3 Wochen am Flughafen steht, gibt es da irgendwas, auf das man achten sollte? Mit wie viel Akkuverlust würdet ihr in dieser Zeit rechnen?

    Dies war aber auch schon bei meinen vorherigen Mazda-Fahrzeugen so.

    Ist mir nicht negativ aufgefallen, denn wenn ich CarPlay aktiv habe, kann ich ja darüber telefonieren, und wenn CarPlay nicht aktiv ist, dann halt über Bluetooth.

    Hi, kurze Frage bekomm meinen erst im Dez oder Jan.

    In einigen Videos sieht man beim Blinken im Display das jeweilige Bild der Kamera aber halt nur in manchen Videos, ist dies eine Einstellungssache?


    Gruß aus Wuppertal

    Das kleine Kamerabild am Display beim Blinken wird bis zu einer Geschwindigkeit von 20km/h beim blinken angezeigt, darüber nicht mehr.

    Es lässt sich aber auch einstellen, dass es gar nicht angezeigt wird, je nachdem, wie du es magst.

    Das steht in der deutschen ebenso und ist sogar der Mazda App einstellbar.

    Ich hatte das jedoch nur so verstanden, dass dein Akku vor der Abfahrt vorgewärmt wird solange er noch an der Dose hängt damit dir das während der Fahrt nicht von Deinem Akku auch noch abgeht und Deine Reichweite kürzt

    Ganz genau so ist es! Es hat nichts mit dem Vorheizen für das Laden an DC-Ladern zu tun. Zudem funktioniert diese Funktion auch nur bei Temperaturen unter 0 Grad.



    Und wenn man ein bisschen nachdenkt, ist es ja auch nicht möglich, eine Abfahrtszeit für das DC-Laden einzustellen, bevor man überhaupt beim DC-Lader ist 😂, weil man da ja dann noch gar nicht weiß, ob die Ladesäulen funktionieren, wie viel Strom sie wirklich geben und ob man eventuell sogar noch warten muss, bis eine Säule frei wird … da dann schon bei der Anfahrt sagen zu können: Um 13:20 fahre ich weiter, ist schwer möglich.

    Eine reine Vermutung - vielleicht braucht ein Lfp Akku nicht. Beim anderen Fahrzeug ist ein nmc verbaut

    Kann ich leider nicht bestätigen, auch der 6e mit LFP-Akku hat im Winter sehr schlechte Leistungen an der Ladesäule abgeliefert.

    Aber wir werden sehen, wie der CX im Winter performt. Mein Händler hat was von konstanten 90 kw gesagt, bei niedrigen Temperaturen. Das hätte Mazda schon in Schweden getestet.