Beiträge von TOBIiC56

Zitat von Peter's Elektrischer

Im Mazda 6E Forum, wurde für einige Fahr- und Parksituationen bemängelt, dass der 6E vorne/mittig im Stoßfänger keine Parksensoren besitzt.

Ich habe mir da bisher mit der 3D Kamera geholfen.

Ja, wegen der fehlenden Sensoren kam ich mit dem 6e auch schon einigen Mauern fast zu nahe. Jetzt aktiviere ich die Kamera auch immer früher als später, aber man ist es ja von fast jedem anderen Auto gewohnt, dass voren, mittig Sensoren zu finden sind, ist ja fast Standard heutzutage bei einem Auto in der Preisklasse.

Deshalb hoffte ich, dass sie die Sensoren beim CX verbauen, doch als die ersten Bilder veröffentlicht wurden, war die Enttäuschung groß.

Klar, kein Weltuntergang, aber einfach eine Erleichterung im Alltag für mich. Und man sagt doch so schön „besser haben und nie brauchen als umgekehrt“.

Könnte mir gut vorstellen, dass die Sensoren bei einem späteren Facelift des Fahrzeugs dann vorhanden sind.

Noch eine kleine Neuigkeit:

Ab jetzt ist es möglich, den Mazda 6e via Dongle mit ABRP zu verbinden, um Live-Daten des Fahrzeugs zu bekommen, um via ABRP akkurat navigieren zu können. Dies war bis jetzt nicht möglich und gibt mir Hoffnung, dass es beim CX-6e auch möglich sein wird.

Hat zufällig jemand von euch eine Ahnung, warum der Mazda CX-6e immer noch nicht zu ABRP hinzugefügt wurde?

Andere Autos, die erst viel später auf den Markt kommen, können bereits ausgewählt werden.

Zitat von fRank1e

Aber eine Folie würde zwar das Auto schützen, aber niemals den schönen Lack widerspiegeln. Und wenn ich dann das Auto nach X-Jahren verkaufe, freut sich der neue Käufer über einen schönen Lack, den ich so nie gesehen habe

Also, ich habe ganz persönlich über die Jahre gelernt, dass ich bei der Brillanz des Lacks gerne einen kleinen Abstrich mache, weil ich mich über Steinschläge viel mehr ärgere. 😅

Ich werde bei meinem Cx-6e auch eine Folie aufbringen lassen … Motorhaube, Frontbereich und auf den Hochglanzelementen an den Radkästen und am Heck. Werde es aber von einer Firma professionell machen lassen.

Zitat von Peter's Elektrischer

Nach dem Update ist vor dem Update...

Das Problem ist nur der Abstand zwischen den Updates 😅😅

Jetzt, wo endlich das Update beim 6e herausgekommen ist und es schon einige installiert und getestet haben, geht es im Mazda 6e Forum wieder hoch her… einiges wurde verbessert (bei weitem nicht alles), aber auch Sachen, die vorher gut funktioniert haben, funktionieren jetzt nicht mehr. Das ist schade, da manche wirklich fast ein ganzes Jahr auf dieses Update warten mussten.

Gerade der Lenkassistent wurde offenbar bei vielen „unbrauchbar“.

Denke, da wirst du nichts falsch machen mit dem XPENG. Schon allein die Software ist definitiv ausgereifter und bietet mehr Möglichkeiten.

Die Kürzung von Dolby Atmos wurde vollzogen. Das Soundsystem bei uns ist ein noname System und klingt auch so(es klingt nicht schlecht, aber halt auch nicht gut).

Denke, es liegt an den Kosten und an den Prioritäten, die Mazda setzt. In China gibt es einen App Store, wo du dir Streaming-Apps usw. laden kannst. In Europa hast du eine Handvoll Funktionen und das war’s… kein Streaming…keine Spiele…

Lösung könnte da auch wieder CarPlay sein, denn Apple bietet mit ihrem neuen Betriebssystem an, das man über CarPlay Filme gucken kann. Die Voraussetzungen sind allerdings, dass der Streaming-Anbieter z.B. Netflix die App für CarPlay öffnet und dass der Autohersteller dies erlaubt. Wäre diese zwei Voraussetzungen gegeben, bliebe halt noch der bittere Beigeschmack, dass man CarPlay beim CX-6e nur auf einem kleinen Teil des Bildschirms nutzen kann.

Ja, Apple Karten, Google Maps, Waze, da habe ich jetzt alle in den gleichen Topf geworfen, da es bei allen keine Einblendung ins HUD gibt.

Aber mit Laderoutenplanung sprichst du wirklich ein zentrales Thema an, da muss man sich dann auf weiten Strecken wirklich entscheiden, entweder das interne Navi nutzen oder mit Google oder der gleichen über CarPlay fahren und Ladestops manuell einplanen oder zuhause schon mal gucken, wo die Säulen stehen, was dann eine dynamische Umplanung während der Fahrt erschwert.