Hm, die matte Folie hatte ich auch schon auf dem Wunschzettel, Mist!
Naja, immerhin verhindert die matte Folie ja hoffentlich die ekligen Fingerabdrücke 💁🏼♂️
Beiträge von Ede67
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So, ich habe gerade schlechte Nachrichten von meinem fmh erhalten: Mein Fahrzeug, das bereits knapp 2 Wochen beim Händler steht, kann leider nicht zugelassen werden solange Mazda die Papiere zurückhält. Die gibt es erst, wenn ein anstehendes OTA durchgeführt und nachgewiesen werden konnte. Mein fmh hätte bisher 2 CX-6e zugelassen, die aber beide wieder kurz darauf für OTA Updates zurückgeordert wurden. Mit einer Auslieferung noch in dieser Woche ist nicht zu rechnen 😢
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Alles klar, danke! Ich selbst warte dann mal noch auf meinen Neuen, um zu sehen, was für einen SW Stand der hat.
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Mal einen kleinen Vorschlag an die Admins: Wäre es nicht sinnvoll, einen eigenen Bereich für die Systemsoftware des CX-6e anzulegen mit den jeweiligen Softwareständen als Unterkategorien? Dann könnten wir dort gemeinsam unsere Erfahrungen mit dem jeweils ein und demselben Softwarestand dokumentieren 🤷♂️
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Also ich habe meinen gestern geholt und bei der Übergabe hatten wir die geschwindigkeitsabhängige Lautstärke deaktiviert.
Maximal einstellbar ist 20
Ist denn die 20 ohne Geschwindigkeitsabhängigkeit lauter als die 20 mit (im Stand)?
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Ja genau, dann geht das also auch. Hätte mich auch gewundert. Wie sieht es denn mit der erreichbaren Maximallautstärke bei deaktivierten geschwindigkeitsabhängigem Modus aus? Ist das dann immer noch so leise?
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Meinst du die Lautstärke wenn das Auto steht, oder wenn du fährst? Im Stand ist Lautstärke 20 schon ziemlich laut, aber es könnte definitiv mehr sein. Sobald man fährt ist Lautstärke 20 aber schon viel zu laut. Zudem übersteuert die Anlage dann auch extrem. Mehr als 16/17 konnte ich mir beim Fahren nicht antun. Und dann würde es auch schon schwer sein, einen Krankenwagen etc. zu hören.
Ist doch eigentlich schon ein Witz, eine geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung fest vorzugeben, zumal bei einem derart leisen Fahrzeug! Kann man das nicht abschalten?
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Welchen würdet ihr empfehlen? Habe im Moment den Uebler i21 im Blick, ist aber preislich mit etwas über 750 EUR schon eine Hausnummer. Hinzu kommen die verschiedenen Varianten, bei denen ich noch nicht weiß, welcher passend ist.
Das ist ja lustig, weil ich just gestern meinen zum Verkauf angeboten habe 😃. Und einen solchen kann ich wärmstens hinsichtlich Preis/Leistung, Qualität und Handhabbarkeit empfehlen: es ist der Atera Strada Sport M2. Vielleicht googelst du den ja mal.
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Denkt ihr, das macht Sinn? Das ganze neu aufziehen auf die Felgen schlägt ja auch mit 240 - 300 EUR zu. Im Gegenzug gibt es halt die Ersparnis beim Kauf. "Notfalls" würde ich die Bridgestone vom Mazda-Händler nehmen ... soweit überhaupt noch verfügbar.
Ich persönlich halte von einem derartigen Aufwand nichts, es sei denn, dir gefallen die Originalfelgen einfach nicht. Ich selbst habe mich für die Pirellis entschieden. Zum einen ein guter Markenreifen, zum anderen neben sehr guten Laufeigenschaften der leiseste unter den angebotenen Alternativen. (21“)
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Verschwinden denn hin und wieder auch Einstellungen, die geändert wurden und mindestens bei einer weiteren Fahrt auch geändert blieben?
