Beiträge von Tommy43

Leute, das sind keine langen Wartezeiten. Freut Euch, dass das so fix geht! Ich hab im August (statt des Cx-6e) einen Ford Explorer bestellt und darf mindestens bis Anfang Februar des nächsten Jahres warten. Hätte ich einen Skoda Elroq oder Enyak bestellt, käme der sogar erst im Sommer/Herbst nächsten Jahres. Ganz ohne Verschiffung … .

Das Problem ist: „Hände am Lenkrad“. Das Lenkrad ist nicht kapazitiv. Es reicht also nicht ein lockeres Berühren z.B. im unteren Teil, indem man da einfach die Hand oder ein paar Finger locker ablegt. Das Lenkrad möchte zumindest kleine Lenkbewegungen, wie sie nur durch festeres Anfassen hervorgerufen werden. Das ist relativ unentspannt im Stau.

Zitat von NiBoe

richtige Kick bei der Beschleunigung fehlt mir etwas, dafür ist er vermutlich doch einfach zu schwer, die Eingangautomatik ist aber sehr angenehm!

Er hat für sein Gewicht einfach zu wenig NM mit 290.

Es gibt auch deutsche Untertitel unter „automatisch übersetzen“.

Schon interessant, wie man hier teilweise abgemeiert wird, nur weil man ein anderes Auto vorzieht. Echt jetzt?

Wir sind seit Jahren bei Mazda, immer mit 2 Autos parallel. Wir wollten natürlich einen weiteren Mazda, am liebsten CX-5. Was Mazda jetzt aber macht mit dem CX-5, wo sie nicht mal einen PlugIn Hybrid hineinbekommen und den CX-6e zukaufen müssen, um elektrisch aufgestellt zu sein, ist einfach nicht gut und halbgar. So blauäugig zu sein, nur aus Markentreue ein aus unserer Sicht bzw. bzgl.. unserer Bedürfnisse zu kompromissbehaftetes Auto zu kaufen, passt halt nicht.

Einen CX-5 elektrisch direkt von Mazda wirds vermutlich erst in 3-5 Jahren geben. Wir sind und waren Fans von Mazda und hätten wirklich gern gekauft. Aber es sprach halt aktuell zuviel dagegen.

Natürlich behalten wir das im Blick und wenn der CX-5 elektrifiziert wird und der Vertrag mit dem Ford ausläuft, wirds dann vielleicht wieder Mazda. Bis dahin freuen wir uns an der Alternative. Und natürlich am MX-5 2.0l 184 PS, der wird nicht verkauft.

Ja, ganz ehrlich. Wenn Du eine andere Gewichtung vornimmst, ist dass doch fein. Schrieb ich ja schon. Wir kaufen gerade und mussten uns entscheiden. Und haben das nach Kriterien getan, die für uns wichtig sind. Und da war auch der Faktor Emotion mit drin, wie man lesen konnte.

So, unsere individuelle Entscheidung ist gefallen. Gegen den CX-6e. Aber es war gut, ihn live zu erleben mit allen Vor- und Nachteilen. Hier unsere Bewertung im Verglich zum Ford Explorer:

Design außen: Der CX-6e ist ein Schönheit, ich sehe aktuell kein Auto in der Klasse, welches dem Mazda da das Wasser reichen könnte, auch hochpreisigere nicht. 2 Punkte für den Mazda im Vergleich zum Explorer. Man könnte auch 3 oder 4 geben. Das war unser „Problem“. Sollen wir wirklich so ein schönes Auto nicht kaufen?

Innenraum absolut hochwertig beim Mazda. 2 Punkte.

Türgriffe: Ford außen besser zum Öffnen, auch von innen. Mazda mit Elektroknopf innen und versteckter mechanischer Notentriegelung. 1 Punkt Ford.

Platz im Fond: Absolut riesig beim Mazda, dennoch sehr gut beim Ford. 1 Punkt Mazda.

Kofferraum: eher ausgeglichen

Frunk: 80l bei Mazda mit Korb = 1 Punkt.

Größe/Kompaktheit: Der Mazda ist mit 4,85 ein Schiff. Das mögen wir nicht. 1 Punkt für den Ford.

Wendekreis: 12m vs 9,7m. Punkt für Ford.

Beschleunigung: 1 Punkt Ford.

Sitze: War mir besonders wichtig. 2 Punkte Ford wegen AGR und Sitzen bei Mazda, die sich nicht mal kippen lassen. Mindestens 1 Punkt Ford, für uns eher 2.

Bedienung: Mazda ohne Tacho, nur Head Up, Riesiges Display, aber in die Breite. Gegen Head Up plus Tacho plus geniales Hochkantdisplay beim Ford. 1 Punkt Ford.

Beleuchtung. Ford 1 Punkt wegen Matrix.

Verbrauch: 1 Punkt für den Ford.

Akku: Mazda LFP =1 Punkt.

Preis: Guter Rabatt bei beiden mit Vorteilen beim Ford plus 0% Finanzierung. 1 Punkt, vielleicht sogar 2 Punkte Ford.

Assistenzsysteme: Ford sehr gut, ähnlich zu Skoda Elroq etc. Mazda konnte ich noch nicht testen, scheinen tendenziell aber eher knapp schlechter. Keine Punkte.

Fazit: 7Punkte Mazda, 10 Punkte Ford.

Hoffe, ich hab mich nicht verrechnet. Wir kaufen also das hässliche Entlein mit den besseren inneren Werten, wobei hässlich übertrieben ist, aber gegen den Mazda sieht fast jedes Auto schlecht aus vom Design her. Aber Sitze und Matrix und Bedienung sprechen für den Ford.

Der Mazda etwas kompakter von den Außenmaßen, ergonomischere Bedienung, Matrix und bessere Sitze wäre unbesehen gekauft. So wirds der Ford.

Beim Kia EV5 ist das jeweils rechts oder links vom Lenkrad. Das ist sehr intuitiv.

Zitat von CX6e-driver

Ich bin den Ford Explorer gefahren und war wirklich nicht sehr angetan. Ich fand alles ziemlich"billig".... und die so angepriesenen Massagesitze 🤔 naja, da habe ich in der selben Klasse wesentlich bessere gesehen und gespürt - was mir der Verkäufer auch bestätige.

Ich habe über einige Jahre den Kuga in Vollausstattung gefahren und war immer sehr zufrieden. Ich meine, Ford hat sich in der Qualität des Innenraums eher verschlechtert.

Falls wir den bestellen, käme er mit AGR-Sitzen (Aktion gesunder Rücken). Das heißt kippbar, Auszugsverlängerung der Oberschenkelauflage etc.. Massage ist nice aber zweitrangig.

Die Materialauswahl im Innern ist bei weitem nicht auf dem Niveau des CX-6e, das stimmt. Er ist auch von außen zwar gefällig, aber keine Schönheit. Individuelle Pluspunkte sind halt Matrix, AGR-Sitz, Kompaktheit, Spritzigkeit, Wendigkeit, Assistenzsysteme, Bedienbarkeit.

Tatsächlich das Design, was wirklich eine Klasse besser ist als alles im Umfeld. Das wollten wir erleben in natura. Und der Raum im Fond ist wie gesagt sehr großzügig. Auch die Verarbeitung ist super. Wir mussten ihn einfach mal gesehen haben und waren wirklich hin- und hergerissen, ob wir nicht doch Kompromisse machen und einfach den CX-6e nehmen, weil er einfach so schön ist.

Es sind dann Details, so hat der rote z.B. eine schwarze Heckschürze, was dann wiederum nicht so toll ist. Oder die pure Größe und das Display ohne jegliche Tasten. Es wird das Fahrzeug meiner Frau, letztendlich muss sie entscheiden. Matrix Z.B. ist ihr egal. Das Display ist nicht so ihrs. Finanziell gibt es auch ein fast unschlagbares Konkurrenzangebot, auch wenn der Mazda zum Einstieg schon gute Preise macht.