Beiträge von Tommy43

So, unsere individuelle Entscheidung ist gefallen. Gegen den CX-6e. Aber es war gut, ihn live zu erleben mit allen Vor- und Nachteilen. Hier unsere Bewertung im Verglich zum Ford Explorer:

Design außen: Der CX-6e ist ein Schönheit, ich sehe aktuell kein Auto in der Klasse, welches dem Mazda da das Wasser reichen könnte, auch hochpreisigere nicht. 2 Punkte für den Mazda im Vergleich zum Explorer. Man könnte auch 3 oder 4 geben. Das war unser „Problem“. Sollen wir wirklich so ein schönes Auto nicht kaufen?

Innenraum absolut hochwertig beim Mazda. 2 Punkte.

Türgriffe: Ford außen besser zum Öffnen, auch von innen. Mazda mit Elektroknopf innen und versteckter mechanischer Notentriegelung. 1 Punkt Ford.

Platz im Fond: Absolut riesig beim Mazda, dennoch sehr gut beim Ford. 1 Punkt Mazda.

Kofferraum: eher ausgeglichen

Frunk: 80l bei Mazda mit Korb = 1 Punkt.

Größe/Kompaktheit: Der Mazda ist mit 4,85 ein Schiff. Das mögen wir nicht. 1 Punkt für den Ford.

Wendekreis: 12m vs 9,7m. Punkt für Ford.

Beschleunigung: 1 Punkt Ford.

Sitze: War mir besonders wichtig. 2 Punkte Ford wegen AGR und Sitzen bei Mazda, die sich nicht mal kippen lassen. Mindestens 1 Punkt Ford, für uns eher 2.

Bedienung: Mazda ohne Tacho, nur Head Up, Riesiges Display, aber in die Breite. Gegen Head Up plus Tacho plus geniales Hochkantdisplay beim Ford. 1 Punkt Ford.

Beleuchtung. Ford 1 Punkt wegen Matrix.

Verbrauch: 1 Punkt für den Ford.

Akku: Mazda LFP =1 Punkt.

Preis: Guter Rabatt bei beiden mit Vorteilen beim Ford plus 0% Finanzierung. 1 Punkt, vielleicht sogar 2 Punkte Ford.

Assistenzsysteme: Ford sehr gut, ähnlich zu Skoda Elroq etc. Mazda konnte ich noch nicht testen, scheinen tendenziell aber eher knapp schlechter. Keine Punkte.

Fazit: 7Punkte Mazda, 10 Punkte Ford.

Hoffe, ich hab mich nicht verrechnet. Wir kaufen also das hässliche Entlein mit den besseren inneren Werten, wobei hässlich übertrieben ist, aber gegen den Mazda sieht fast jedes Auto schlecht aus vom Design her. Aber Sitze und Matrix und Bedienung sprechen für den Ford.

Der Mazda etwas kompakter von den Außenmaßen, ergonomischere Bedienung, Matrix und bessere Sitze wäre unbesehen gekauft. So wirds der Ford.

Beim Kia EV5 ist das jeweils rechts oder links vom Lenkrad. Das ist sehr intuitiv.

Zitat von CX6e-driver

Ich bin den Ford Explorer gefahren und war wirklich nicht sehr angetan. Ich fand alles ziemlich"billig".... und die so angepriesenen Massagesitze 🤔 naja, da habe ich in der selben Klasse wesentlich bessere gesehen und gespürt - was mir der Verkäufer auch bestätige.

Ich habe über einige Jahre den Kuga in Vollausstattung gefahren und war immer sehr zufrieden. Ich meine, Ford hat sich in der Qualität des Innenraums eher verschlechtert.

Falls wir den bestellen, käme er mit AGR-Sitzen (Aktion gesunder Rücken). Das heißt kippbar, Auszugsverlängerung der Oberschenkelauflage etc.. Massage ist nice aber zweitrangig.

Die Materialauswahl im Innern ist bei weitem nicht auf dem Niveau des CX-6e, das stimmt. Er ist auch von außen zwar gefällig, aber keine Schönheit. Individuelle Pluspunkte sind halt Matrix, AGR-Sitz, Kompaktheit, Spritzigkeit, Wendigkeit, Assistenzsysteme, Bedienbarkeit.

Tatsächlich das Design, was wirklich eine Klasse besser ist als alles im Umfeld. Das wollten wir erleben in natura. Und der Raum im Fond ist wie gesagt sehr großzügig. Auch die Verarbeitung ist super. Wir mussten ihn einfach mal gesehen haben und waren wirklich hin- und hergerissen, ob wir nicht doch Kompromisse machen und einfach den CX-6e nehmen, weil er einfach so schön ist.

Es sind dann Details, so hat der rote z.B. eine schwarze Heckschürze, was dann wiederum nicht so toll ist. Oder die pure Größe und das Display ohne jegliche Tasten. Es wird das Fahrzeug meiner Frau, letztendlich muss sie entscheiden. Matrix Z.B. ist ihr egal. Das Display ist nicht so ihrs. Finanziell gibt es auch ein fast unschlagbares Konkurrenzangebot, auch wenn der Mazda zum Einstieg schon gute Preise macht.

Sodele, heute zumindest besichtigt, Probefahrt ging noch nicht, weil noch nicht angemeldet. Der Sitz ist für mich dann ok, wenn ich in weit hinten und tief habe. Sobald ich ihn anhebe und nach vorn stelle, verliert er zunehmend die Oberschenkelunterstützung.

Ansonsten sieht er natürlich wunderschön aus. Natürlich mit Abstand das attraktivste Auto von denen, die wir uns bisher angeschaut haben (Kia EV5, Skoda Elroq, Ford Explorer).Aber auch ein ziemliches Schiff im Vergleich zum alten CX-5, auch wenn man ihm das durch die klare Formgebung nicht auf dem ersten Blick ansieht. Raum hinter den Vordersitzen ist massig da.

Notentriegelung eigentlich ein NoGo, wenn man weiß, wo die sitzt, klappt das, aber intuitiv ist anders. Matrix fehlt leider, aber das wussten wir vorher schon. Preislich kämen wir gut klar mit dem, was Mazda uns da angeboten hat. Es gibt aber bessere Angebote, z.B. von Ford.

Da er noch nicht fahrbereit war, konnten wir die Assistenzsysteme leider nicht testen.

Was mich noch mehr erschreckt, ist der elektrische Taster, der das Auto von innen öffnet. Wenn der ausfällt muss man eine verdeckte Abdeckung abpfriemeln, um dann an einen kleinen Seilzug zu gelangen. So schön das Auto ist, einige Details sind dann doch schwierig. Für mich standen eigentlich Matrixlicht und gute ergonomische Sitze auf der Anforderungsliste. Matrix fehlt komplett und die Sitze muss ich mir Donnerstag erstmal anschauen bzw. drauf sitzen … .

Puh, das wäre für mich schwierig, ich will den CX-5 auch deswegen updaten, weil ich gute Sitze brauche. Ich meine, der aktuelle CX-5 könnte den Sitz zumindest ein wenig kippen. Das geht beim CX-6e gar nicht?

Zitat von F98Le

Mittlerweile sind viele CX6e bei den Händlern eingetroffen. Tolles Auto. Software und Kameras laufen auf den ersten Blick flüssig und gut. Laut Verkäufer ein großer Sprung zum 6e und früher als erwartet eingetroffen. Nächste Woche steht die Probefahrt an. Mal sehen, wie er sich im Vergleich zu meinem EQE fährt. War bei zwei Mazda Händlern in NRW, bei hatten einen da.

Puh, sieht der gut aus in rot, wenn die Sonne scheint. Ich habe gerade ein super Angebot für einen Ford Explorer mit fast Vollausstattung. Optisch natürlich ein Downgrade gegenüber dem CX-6e, technisch allerdings mit einigen Highlights, die der Mazda nicht hat. Wird schwer …. 😬

Der kommt 2027 als Vollhybrid mit 2,5l Skyactive Z Motor und vermutlich >200PS. Wer Verbrenner fahren will, kann dann zuschlagen. War eigentlich auch eine mögliche Option für uns, da der CX-5 ist als Basis eigentlich ein gutes Auto ist. Platzwunder. Matrix hat er 😉.

Mein erster Post hier. Besitzer eines MX-5 und CX-5. Letzterer soll upgedatet werden. Der CX-5 neu ist mit dem Motor schwierig und Elektro kommt ja nicht, nicht mal PlugIn Hybrid.

Wir möchten jetzt ein E-Auto. Probegefahren sind wir aktuell den Kia EV5, Skoda Elroq und Ford Explorer. Preis-Leistungssieger derzeit der Explorer. Dienstag bekommt nun unser Händler endlich den CX-6e. Donnerstag fahren wir ihn. Dann kann ich gern berichten.

Der schönste innen und außen ist er schon jetzt, aber er ist ziemlich lang und breit, hat einen sehr großen Wendekreis, kein Matrix LED, keine AGR (Aktion gesunder Rücken) Sitze, die Fahrassistenz beim Ford ist exzellent, bin auf den CX-6e diesbezüglich gespannt. Der Mazda ist weniger spritzig,

Den 6e bin ich vor einiger Zeit schon gefahren, hat mir gut gefallen. Mittlerweile weiß ich aber auch, was die anderen können. Wie gesagt, Donnerstag ist Premiere 🥳.