Scheinbar hat Mazda eine neue Variante in der Produktpipeline.
Seit heute wird bei der Suche nach Original-Zubehör eine zusätzliche Variante angezeigt
Neue Variante des CX-6e in der Pipeline?
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Ja, wurde hier im Forum schon mal erwähnt… damals war es aber noch ein Gerücht, was manche Händler ihren Kunden erzählt haben… was neu ist, weiß aktuell niemand. Es soll sich um kleine Verbesserungen handeln. (So mein Aktueller Stand)
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Das hatte doch mit der 2G/3G Abschaltung in EU zu tun !? Bei der neuen Variante ist ein neueres Modul verbaut für 4G/5G Netze
Die Abschaltung der 2G- und 3G-Netze betrifft beim Mazda CX-6e (produziert von Dezember 2025 bis Juli 2026) das integrierte eCall-Notrufsystem. [1]
Auswirkungen auf den Mazda CX-6e
- Funktion des eCall-Systems: In Regionen, in denen die alten Mobilfunkstandards 2G und 3G abgeschaltet wurden oder werden, kann das automatische und manuelle Notrufsystem keine Verbindung mehr aufbauen und funktioniert dort nicht.
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Das hatte doch mit der 2G/3G Abschaltung in EU zu tun !? Bei der neuen Variante ist ein neueres Modul verbaut für 4G/5G Netze
Die Abschaltung der 2G- und 3G-Netze betrifft beim Mazda CX-6e (produziert von Dezember 2025 bis Juli 2026) das integrierte eCall-Notrufsystem. [1]
Auswirkungen auf den Mazda CX-6e
- Funktion des eCall-Systems: In Regionen, in denen die alten Mobilfunkstandards 2G und 3G abgeschaltet wurden oder werden, kann das automatische und manuelle Notrufsystem keine Verbindung mehr aufbauen und funktioniert dort nicht.
Na, das wird meinen Anwalt und meine Rechtsschutzversicherung aber freuen.
Da wird sich Mazda was einfallen lassen müssen was die Nachrüstung der Modelle betrifft die noch in der Garantie sind. Immerhin wird e-Call in der Fahrzeugbeschreibung auch explizit ausgeführt (will heißen: beworben). Wenn das einfach so in 2028 weg fällt ist das ein Mangel (will sagen: Defekt), der den Wert des Fahrzeugs auch noch wesentlich mindert.
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Na, das wird meinen Anwalt und meine Rechtsschutzversicherung aber freuen.
Da wird sich Mazda was einfallen lassen müssen was die Nachrüstung der Modelle betrifft die noch in der Garantie sind. Immerhin wird e-Call in der Fahrzeugbeschreibung auch explizit ausgeführt (will heißen: beworben). Wenn das einfach so in 2028 weg fällt ist das ein Mangel (will sagen: Defekt), der den Wert des Fahrzeugs auch noch wesentlich mindert.
Falsch….Mazda beschreibt das so das ja kein defekt vorliegt! Und zum Zeitpunkt der Auslieferung funktioniert ja alles und wenn die Provider das Netz halt abschalten liegt es ja nicht an Mazda. Der TÜV ist angehalten das nicht als Mangel aufzuführen wenn die technische Funktion gegeben ist und nur das Netz weg geschaltet ist.
Es ist nicht geplant das seitens Mazda da noch eine Umrüstung der alten Module erfolgt somit wird bei den jetzt ausgelieferten Fahrzeugen es einfach nicht mehr funktionieren! Denke nicht das dein Anwalt die Provider dazu kriegt das Netz angeschaltet zu lassen!
Hat es ja doch was gutes das ich noch etwas länger warten muss….
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Falsch….Mazda beschreibt das so das ja kein defekt vorliegt! Und zum Zeitpunkt der Auslieferung funktioniert ja alles und wenn die Provider das Netz halt abschalten liegt es ja nicht an Mazda. Der TÜV ist angehalten das nicht als Mangel aufzuführen wenn die technische Funktion gegeben ist und nur das Netz weg geschaltet ist.
Es ist nicht geplant das seitens Mazda da noch eine Umrüstung der alten Module erfolgt somit wird bei den jetzt ausgelieferten Fahrzeugen es einfach nicht mehr funktionieren! Denke nicht das dein Anwalt die Provider dazu kriegt das Netz angeschaltet zu lassen!
Hat es ja doch was gutes das ich noch etwas länger warten muss….
Naja, in den ersten 2 Jahren greift ja die Sachmängelhaftung, und da kann sich Mazda nicht so einfach aus der Affäre ziehen.
Bei Fahrzeugen mit digitalen Elementen schuldet der Verkäufer nicht nur den Zustand am Tag der Zulassung. Er ist gesetzlich verpflichtet, dafür zu sorgen, dass die digitalen Funktionen über einen Zeitraum hinweg erhalten bleiben, den der Käufer aufgrund der Art der Sache erwarten kann (§475b BGB). Und bei einem Fahrzeug ist die erwartbare Nutzungsdauer > 2 Jahre.Was nicht greift ist die Mazda Garantie, d.h. man muss seine Ansprüche innerhalb der gesetzlichen Gewährleistung von 24 Monaten gegen den Händler durchsetzen, z.B. eine Minderung des Kaufpreises.
Wird auf jeden Fall spannend.
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Man sollte auch bedenken, dass die Abschaltung der 2G Frequenzen in DE seit ca. Mitte 2024 bekannt ist, Hersteller haben also durchaus Zeit gehabt sich auf diese Änderung einzustellen. Ich würde vermuten, dass man als Kunde da gute Chancen auf Nachbesserung hat.
Wer trotz besseren Wissens ein Modul verbaut, das absehbar nicht mehr funktioniert, handelt evtl. sogar vorsätzlich? Mal schauen wie kulant das geregelt wird seitens Mazda - ansonsten muss halt ein Gericht den Sachverhalt klären.
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Man sollte auch bedenken, dass die Abschaltung der 2G Frequenzen in DE seit ca. Mitte 2024 bekannt ist, Hersteller haben also durchaus Zeit gehabt sich auf diese Änderung einzustellen. Ich würde vermuten, dass man als Kunde da gute Chancen auf Nachbesserung hat.
Wer trotz besseren Wissens ein Modul verbaut, das absehbar nicht mehr funktioniert, handelt evtl. sogar vorsätzlich? Mal schauen wie kulant das geregelt wird seitens Mazda - ansonsten muss halt ein Gericht den Sachverhalt klären.
Ja, der Kunde hat da sehr gute Chancen. Aber nur gegen den Händler. Wie der dann Mazda in Regress nimmt ist seine Sache.
Gegen Mazda vorgehen wird schwierig. Ggf. kann man da was über das KBA machen.
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Interessant, man kann jetzt beim Zubehör nur noch "ab 09/2026" auswählen.
Vielleicht werden die ja in Antwerpen umgerüstet!?
