Nutzt Ihr die Funktion des Vorheizen des Akkus vor Fahrtantritt über die App?
Und wenn ja, bei welchen Temperaturen schaltet Ihr ein?
Akku vorheizen über die App
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Ich nutze diese Funktion in der Regel dann, wenn weniger als 8 Grad erwartet werden.
Meinen Audi konnte ich so vorkonditionieren, dass bei Abfahrt sowohl der Akku als auch der Innenraum erwärmt waren.
Macht aber am meisten Sinn, wenn das Auto an der Wallbox hängt und so nicht den Akku leer ziehen muss.
Aber beides geht...
Was die Temperatur betrifft: Die 8 Grad sind übrigens "nur so" gewählt. Ich denke, dass muss jeder individuell entscheiden.
Wenn es auf den Gefrierpunkt zugeht, rate ich aber dazu!
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Nutzt Ihr die Funktion des Vorheizen des Akkus vor Fahrtantritt über die App?
Und wenn ja, bei welchen Temperaturen schaltet Ihr ein?
Jupp vorhin erst gemacht. Sitzheizung und Lenkradheizung an, Temperatur 20°, damit ist es ganz ok.
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Ich nutze diese Funktion in der Regel dann, wenn weniger als 8 Grad erwartet werden.
Meinen Audi konnte ich so vorkonditionieren, dass bei Abfahrt sowohl der Akku als auch der Innenraum erwärmt waren.
Macht aber am meisten Sinn, wenn das Auto an der Wallbox hängt und so nicht den Akku leer ziehen muss.
Aber beides geht...
Was die Temperatur betrifft: Die 8 Grad sind übrigens "nur so" gewählt. Ich denke, dass muss jeder individuell entscheiden.
Wenn es auf den Gefrierpunkt zugeht, rate ich aber dazu!
Das mit dem Strombezug aus der Wallbox ist mir noch nicht ganz klar. Wenn ich den Stecker reinstecke und die Wallbox aktiviere, beginnt er doch mit dem Ladevorgang. Wenn Akku voll, dann beendet der Dicke den Ladevorgang und meine Wallbox schaltet ab. Das heisst aber, dass ich gar nicht in den Zustand komme, Spannung liegt an, Auto lädt nicht und wartet auf den Zeitpunkt des Akkuerwärmens.
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Das mit dem Strombezug aus der Wallbox ist mir noch nicht ganz klar. Wenn ich den Stecker reinstecke und die Wallbox aktiviere, beginnt er doch mit dem Ladevorgang. Wenn Akku voll, dann beendet der Dicke den Ladevorgang und meine Wallbox schaltet ab. Das heisst aber, dass ich gar nicht in den Zustand komme, Spannung liegt an, Auto lädt nicht und wartet auf den Zeitpunkt des Akkuerwärmens.
Wenn du den Akku lädst und dieser bei 100% ist, wird der Ladevorgang durch das Auto unterbrochen.
Die Wallbox bleibt aber "auf Sendung" (zumindest ist das bei meiner ABB so eingestellt).
Wenn bei 100% Füllstand die Standheizung anspringt, fließt wieder der Strom aus der Wallbox ins Auto, sodass der SoC bei 100% bleibt
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O.k. ist dann bei Deiner so, meine schaltet, nachdem das Auto den Ladevorgang beendet hat, ab.
Hast du mal in die App der Wallbox geschaut, ob du das einstellen kannst?
Eigentlich kannst du das in der Wallbox und dem Auto einstellen.
Kann aber natürlich sein, dass deine Wallbox das nicht anbietet. Aber einen Versuch ist es wert
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Vielleicht hilft's, im Auto die Ladung so zu timen, dass sie bei Beginn des geplanten Vorheizens noch nicht abgeschlossen ist. Oder schaltet die Wallbox da auch ab, weil das Auto keinen Strom annimmt?
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Hast du mal in die App der Wallbox geschaut, ob du das einstellen kannst?
Eigentlich kannst du das in der Wallbox und dem Auto einstellen.
Kann aber natürlich sein, dass deine Wallbox das nicht anbietet. Aber einen Versuch ist es wert
Hm, ich habe eine Juice me3 +, die ist Multiuser geeignet. Aktivieren tue ich diese mit einer RFID Karte. Dementsprechend hat sie diverse Einstellmöglichkeiten. Den entsprechenden Punkt muss ich aber erst mal finden, wenn dieser vorhanden ist. Da muss ich wohl mal meine neue KI-Freundin befragen.
