Beiträge von ElMo66

Zitat von CX6e-driver

Ich finde es als riesen Sauerei, dass nicht sofort darauf hingewiesen wird.

Ich gehe davon aus, dass die Umrüstung auf uns hängen bleibt.

Für uns wird es wohl so sein :-(. Mal sehen, was für ein Modul wirklich verbaut wurde - bzw. verbaut wird, gerüchteweise ist der Einbau der e-Call Vorrichtung Teil der Aktivitäten, die in Antwerpen ausgeführt werden. Ich sehe das aktuell so:

Fällt das e-Call weg, weil das Netz abgeschaltet wird, dann ist das ein Produktmangel / ein "Defekt". Damit müsste eigentlich die 6-Jahres-Garantie greifen. Bin aber kein Jurist. Vielleicht kann sich Mazda auch auf "höhere Gewalt" berufen.

Zitat von TAH

Also beim Zubehör mit der VIN bietet er mir die beleuchteten CX-6e Einstiegsblenden an. Dann werde ich da nochmal nachfragen, was es damit auf sich hat.

Dann ist das tatsächlich ein CX-6e. Sehr interessant. Aber ich habe mittlerweile aufgehört, Mazda verstehen zu wollen. Keine Ahnung was die da so einwerfen, aber vielleicht sollten sie damit aufhören.

Zitat von TAH

Also hat er mir eine falche VIN genannt? Das ist, was ich unter der VIN bei MOLACE sehe:

Das sieht sehr merkwürdig aus. Du kannst die VIN auch mal bei Mazda auf der Webseite eingeben, z.B. im Bereich Anleitungen & Handbücher, oder beim Originalzubehör. Wird da auch tatsächlich ein CX-6e angezeigt? Es gibt absolut keinen Grund, warum ein Fahrzeug vier Monate in Antwerpen herum steht. Das ist "totes" Kapital, weil Mazda für das Auto ja auch erst Geld bekommt, wenn es der Händler übernommen hat.

Die VIN ist ja normiert und immer 17 zeichen lan:

1-3 Land und Hersteller Code: ist in dem Fall "L" für China und "VR" für Changan/Mazda

4-9 sind ein herstellerspezifischer Schlüssel, für meinen Takumi Plus in Nightfall Violet ist das "HDCEKX".

10 ist das Modelljahr, das sollte "T" sein für 2026

11 ist der Werkscode, das ist ein "N" für Nanjing

12-17 ist die individuelle Seriennummer

Zitat von TAH

Hi, was ist das "Mazda-System"? Beim Händler oder kann man da auch als Käufer mit der VIN irgendwo drauf zugreifen? Ich habe einen verfügbaren CX-6e gekauft, weil ich immer nicht so lange warten will. Der ist wohl schon im März losgeschippert und soll schon im April angekommen sein. Der Händler sagt, dass er bei ihm aber erst am 10.09. eintrifft, dann erst anmelden und eine Woche später abholbereit ist. Lagern die auch welche irgendwo zentral für längere Zeit?

Da hat Dir der Händler einen Bären aufgebunden. Im März und (Anfang) April wurden nur Vorserien produziert (die sogenannten S0-Fahrzeuge) Die ersten "echten" Cx-6e wurden erst ab Mitte April produziert und sind erst Ende Mai verschifft worden (Frachter war die Wallenius Wilhelmsen "Titus"). Diese sind im Juli in Antwerpen eingetroffen. Und das waren ausschließlich Händlerfahrzeuge. Die Kundenfahrzeuge wurden erst danach verschifft, die ersten (nur Takumis) sind wohl schon in Antwerpen. Von den Takumi Plus Bestellungen kommen die ersten wohl diese Woche in Antwerpen an. Das Datum 10.09. läßt mich vermuten dass Du einen Takumi bestellt hast.

Das Mazda-System ist das Händler-Bestellsystem. Ob Du mit der VIN was anfangen kannst hängt vom Frachtunternehmen ab. Bei MOLACE kannst Du die VIN eingeben und bekommst die Schiffsdaten. Ansonsten ist der Schiffsname im Händlersystem hinterlegt.

Sobald die ersten Lieferungen erfolgen werden immer ein paar Poolfahrzeuge in Antwerpen vorgehalten. Das dauert aber ein bisschen, bis sich die Lieferkette eingespielt hat. Mazda ist scheinbar vom Erfolg des CX-6e etwas überrascht worden. Das Werk hat genug Kapazität, aber Mazda findet wohl momentan nicht genügend Platz auf den Frachtern.

Meiner tuckert gerade auf der Eco Star durch den Ärmelkanal. Wird am 28.8. in Antwerpen sein. Vorher muss der Frachter wohl noch seine ganzen Kias und Hyundais los werden, er hat zwei Zwischenstationen in Seebrügge eingeplant. Bin mal gespannt, das Lieferdatum laut Mazda-System ist ab dem 16.9.

Die Übersetzung ist ja ganz schön holprig. Sätze ohne Nomen und/oder Verb, und von Kommas scheint man auch noch nie etwas gehört zu haben. Das sollte Mazda nochmal durch die KI laufen lassen.

Zitat von TOBIiC56

Ein weiteres Video, aber wieder nicht auf Deutsch, was ist nur los mit den deutschsprachigen YouTubern?😂

Car Maniac hat in seinem Video zum VW ID.3 neo was gefaselt, dass zur Zeit wegen Ferien in Deutschland keine Pressefahrzeuge ausgegeben werden würden. Vielleicht liegt's ja daran.

Oder den ganzen Testern hat es die Sprache verschlagen .

Zitat von Simpi86

Als würde das praktisch einen Unterschied machen 🤦🏻‍♂️ Muss sagen hier muss ich mich mal wieder massiv über dämliche EU Vorgaben ärgern. Mit beleuchtetem Logo würde die Front nochmal eine Spur besser aussehen...

Die EU handelt oft nicht selbst, sondern einige Regeln werden von den Ländern eingefordert. Das mit der Beleuchtung war eine Forderung aus der deutschen Politik, unterstützt vom KBA. Die Argumentation war, dann müsste man ja auch andere, externe Fahrzeugbeleuchtung während der Fahrt erlauben. Die EU ist der Argumentation einfach gefolgt. Das macht es jetzt zwar nicht unbedingt besser, aber so global auf die EU schimpfen ist nicht fair.

Analog liegt der Fall mit den ganzen Nerv-Assistenten: Die Industrie hatte da "ein paar gute Einfälle" zur Sicherheit. Grund: die wollten natürlich ihre neuen Features verkaufen. Bei der EU hat man dann gesagt: mehr Sicherheit ist super, das machen wir.

Anstatt auf die EU zu schimpfen sollte man sich bei Daimler, BMW, VW, Continental, Bosch usw. "bedanken".

Ist im Prinzip wie bei der EU-Vorgabe zur Krümmung von Gurken. Die wurde vom Handel(!) gefordert. Weil man dann immer dieselbe Anzahl in eine Kiste packen kann. Von selber wäre wohl so schnell niemand in der EU-Verwaltung auf die Idee gekommen, sowas regeln zu müssen.

Zitat von Ede67

Und es handelt sich hier nicht um den EZ-60!

Sollte hier Deutschland tatsächlich wieder unnötige Restriktionen vorgeben? Oder ist das doch konfigurierbar? 🤔

Der Signature Wing ist Teil der Fahrzeugbeleuchtung. Das Logo NICHT, es ist extra abgesetzt. Der Signature Wing leuchtet, sobald das Abblendlicht eingeschaltet wird. Nur mit Tagfahrlicht leuchtet er nicht. Das wird wohl auch in D nicht anders sein, da EU-Fahrzeuge nicht länderspezifisch homologiert werden. Und konfigurierbar sollte das auch nicht sein, da die Beleuchtung sicherheitsrelevant ist.

Zitat von TOBIiC56

Wohl eines der ersten Videos, in dem man den Mazda auch mal beim Fahren sieht. 👍🏽

Nett. Aber der belgische Kollege sieht die Geschwindigkeitsbegrenzungen auch eher als unverbindliche Fahrempfehlung