Beiträge von ElMo66

Zitat von Peter's Elektrischer

Ich sehe ja, wie mein neuer Dicker beim fMH steht und wie schnell er da war.

Deswegen war meine Theorie, das ein Teil in Antwerpen und ein anderer Teil bei den Händlern für die Übergabe vorbereitet werden.

Eigentlich sollten in Antwerpen einige Dinge gemacht werden, die der Händler nicht kann, z.B. spezielle Einstellungen für Fahrzeuge in der EU einstellen (GSM-Frequenzen etc.). Die Geräte hat normalerweise kein Händler. Den Korrosionsschutz kann ein Händler schon aufsprühen,wenn er die Ausrüstung hat. Aber irgendwas sollten die in Antwerpen schon gemacht haben.

Zitat von CX6e-driver

Logistisch kommt wohl nicht immer von Logik!🥸😎

Deswegen hat mich das ganze hin-und-her bei meinem Dicken an mein Studium erinnert. Und das, obwohl ich Quantenmechanik gehasst habe - ist wohl doch was hängen geblieben.

Zitat von CX6e-driver

Auf welcher Fähre war den Dicker?

Dein fMH könnte dir wahrscheinlich mehr sagen, wenn er mal ins System schauen würde.

Der war auf der EcoStar, in Antwerpen angekommen am 28.8.

Ins System schauen hilft nichts, da steht fest der 1.10. als Lieferdatum drin. Mein fMH hat das auch schon eskaliert, MMD meinte, der sei auf dem Weg, also schon auf dem Lkw (Stand letzte Woche Mittwoch) und würde bis zum Ende letzter Woche beim fMH eintreffen. War aber nicht so. Der fMH hat heute nochmal nachgehakt wo denn das Auto sei. MMD meinte, der müsste schon angekommen sein.

Ich hab ja beim Thema Logistik schon so einiges erlebt (kenne mich zum Thema Logistik berufsbedingt nicht so ganz schlecht aus), aber so ein Chaos ist schon echt selten.

Zitat von 1337hium

Vermutlich werde ich es dir bald sagen können (Sollte bald meinen bekommen). 3G hat es halt auch nur noch ein Anbieter bis ende Jahr

Das wäre ja echt der Hammer, wenn die Schweizer Kunden das alte, garantiert unbrauchbare 2G-Modul bekommen.

Zitat von Launethil

Bei uns kam heute auch die Mail. Der Händler war aber schon schneller und hat Donnerstag bereits alles mit uns geklärt. Nächste Woche soll der Wagen da sein.

Du Glücklicher. Mein Händler weiss von nix und erwartet auch diese Woche keine Lieferung. Der hat nach wie vor als Lieferdatum den 1.10. im System. Mazda hat sich bei seiner Logistik scheinbar von der Quantenmechanik inspirieren lassen.

ΔPosition⋅ΔETA ≥ ℏ_MME

wobei ℏ_MME die Mazda‑Motor‑Europe‑Konstante ist. Je größer die Entfernung zum Händler wird, desto präziser wird die ETA. Nähert sich das Fahrzeug dem Händler, kollabiert die ETA in einen Zustand völliger Unbestimmtheit (die Analogie zur Heisenberg'schen Unschärferelation ist beabsichtigt) .

In der Kombination aus Schrödinger und Heisenberg wird daraus:

Der CX‑6e befindet sich in einer quantenmechanischen Überlagerung der Zustände

• in Antwerpen,
• auf dem Lkw,
• beim Händler,
• in Kürze bei Ihnen.

Sobald jemand versucht, den tatsächlichen Standort zu messen, wird automatisch die ETA ungenau.

Versucht man dagegen, die ETA zu bestimmen, verschwindet die Information über den Standort.

Scheinbar bekomme ich eine Sonderversion: Mazda CX-6e Quantum Edition

Zitat von CX6e-driver

Ja, ich bin sicher, denn diese Frage war die erste, die der Meister gestellt hatte: worüber reden wir?

Da habe ich ihm erklärt, dass es um das ecall System geht und daraufhin folgte seine Aussage!

Ich bezweifle nicht, dass der Meister das so gesagt hat.

Ich frage mich dann allerdings, warum wissen das andere Händler nicht? Die haben üblicherweise auch eine Werkstatt angeschlossen. Und warum geht Mazda dann nicht in die Offensive? Wäre doch eine gute Marketing-Aktion: "Leute, wir müssen nicht, aber unsere Kunden sind uns so super wichtig, deswegen machen wir das. Bei uns kaufst Du nicht nur ein Auto, Du kaufst auch Sicherheit...." blabla...

Ausserdem, bei den kleineren, älteren Mazdas (aus dem offizielle Mazda-Dokument):

• Mazda2 Hybrid: Produktion von Dezember 2021 bis Juni 2026
• Mazda3: Produktion von November 2018 bis August 2026

Das sind einige Tausend Autos. Und der 2er ist nur ein Halb-Mazda, wie der CX-6e. Hier ist die Basis ein Toyota Aygo - ob da Mazda selber viel machen kann?

Ich hoffe trotzdem dass Du recht hast

Zitat von Lollipop58

Aber immerhin, seitens Mazda wenigstens eine Reaktion. 😉

Informiert Mazda eigentlich immer alle Kunden vor Auslieferung oder ist das eher Zufall?🤔

Eigentlich solltest Du eine Bestätigung bekommen wenn das Auto gebaut wurde, und dann, wenn das Auto ankommt. Aber wohl nur, wenn Du MMD die Zustimmung zum Newsletter-Versand gegeben hast. Das geht wohl aktuell über die Newsletter-Adresse.

Es wird endlich. Habe gerade eine Mail von Mazda Deutschland bekommen. "Ihr CX-6e wird in Kürze eintreffen."

Jetzt frag ich mich nur, wo zur Hölle ist Kürze, und wie komme ich da hin?

Naja, das Riesendisplay ist schon irgendwie schön, aber irgendwie aktuell auch akut sinnlos. Da kann ich den diversen Youtubern durchaus zustimmen. Wäre schon gut, wenn Mazda da nachlegen würde. Der Platz ist ja da, der muss jetzt nur noch gefüllt werden. Da es ja scheinbar sowas wie einen App Store gibt, von mir aus auch gegen einen (geringen) Kostenbeitrag.

Fernsehschauen konnte ich auch schon auf dem Audi von meinem Cousin vor 10 Jahren - aber nur wenn die Kiste sich nicht bewegt hat. Sollte kein Problem sein, so eine Sperre software-seitig einzubauen.

Zitat von NiBoe

Findet ihr nicht, dass ihr vll ein wenig übertreibt? Ärgerlich ja, aber sooo schlimm? Ich meine, für den Fall des Falles gibt es ja immer noch andere Menschen, die den Notruf wählen können. Es wird wohl kaum einer vorbeifahren und sagen 'hey, ecall richtet das schon' 🤷

Ja, ist es. Dein Auto wird über Nacht weniger wert. Laut einem befreundeten Gutachter ist der Wertverlust mit ca. 2000€ anzusetzen. Wenn Du das Auto fährst bis es auseinander fällt macht das nichts.

Und es gibt auch in Deutschland noch Ecken, da findet Dich kein Mensch, wenn Du einen ungeplanten Ausritt machst.

Vor ein paar Tagen erst wäre wohl der Motorradfahrer hier sicher froh gewesen: https://www.n-tv.de/panorama/M…sengraben-id31305808.html