Ich habe am 17.2. bei meinem fMH in München bestellt. Der hat die Bestellung an Mazda weitergegeben, sobald das im System möglich war (ging am 17.2. nicht direkt, deswegen habe ich noch einen handschriftlichen Kaufvertrag)
Erstmal Glückwunsch 😊 Und wieder spannend wie Aufträge abgearbeitet werden (sieht man aber auch immer wieder bei anderen Herstellern). Ich habe meinen am 14.02 beim Händler bestellt (ab 13.02 nach 14 Uhr war wohl die Bestellung bei denen im System möglich). Gleiche Konfiguration wie du sie hast. Aber ich habe heute lediglich die "Willkommen in der Mazda-Familie" Mail erhalten 😂 Mal abwarten ob die Tage noch was kommt. Denke jetzt werden sowieso erstmal alle Autos gesammelt, bis die erste Charge dann aufs Schiff geht. Also ist die Hoffnung noch groß, weiterhin zum Anfang einen zu bekommen.
Ich habe aber auch noch eine weitere Chance, selbst wenn meiner warum auch immer nicht in der ersten Charge ausgeliefert wird, direkt einen zum Start zu haben. Denn der Chef von meinem Verkäufer hat am 13.02 schon seinen bestellt (gleiche Ausstattung wie meiner) und der Deal war, das ich sonst sein Auto erhalte, falls meiner später kommt 😂👍
Der CX-6e stand vor einem Monat schon in einem Ludwig Museum in Köln.
Dann konnte man ihn sich vor knapp einer Woche auf dem Maifest in Mannheim angucken und probesitzen.
Und dieses Wochenende konnte man sich für einen Slot online bei einem Mazda Händler in Holland eintragen.
Also da passiert gerade ne Menge. Ich hoffe das er auch mal bei mir in der Nähe irgendwo ist. 100km wären es mir auf jeden Fall wert, um ihn sich vorher mal angucken zu können.
Von einer möglichen Probefahrt habe ich mich gedanklich jedenfalls schon verabschiedet, da auch meine Info ist, das wir als Käufer die ersten Autos bekommen, noch vor einem Ausstellerfahrzeug.
Klingt vielleicht hart, aber 47 Minuten Ladezeit sind für mich ein absolutes No-Go – vor allem, da dieser Wert sicher schon für HPC-Stationen gilt. Bei fast einer Stunde Standzeit geht für mich einfach der Praxisnutzen verloren.
Meiner Meinung nach muss das Ziel für die nächsten 2 bis 4 Jahre bei 20, eher 10 Minuten liegen, damit das Ganze wirklich langstreckentauglich und zeitgemäß ist.
Die Variante vom Mazda 6e hat auch kaum jemand gekauft 😉 Denn dank der schnelleren Ladegeschwindigkeit, war der kleinere Akku auf Langstrecke schneller am Ziel, obwohl er vielleicht einmal mehr laden musste.
Generell wird dich aber eine gute Laderoutenplanung fast nie bis 80% Akkuladung an einer Säule stehen lassen. Meistens fällt die Kurve bei 50/60% das erste Mal ab. Und danach ist es dann gerne mal schneller, lieber mit 60/70% weiterzufahren und einen weiteren kurzen Stopp von 5 Minuten nochmal einzulegen.
Ebenfalls wird man die letzte Etappe bis zum Ziel nie mit viel mehr als 10% ansteuern. Wieso sollte ich x-Minuten noch an einer Ladesäule verweilen, wenn ich am Ziel (das muss ich vorher natürlich recherchieren, ob das Hotel Ladesäulen anbietet) oder zuhause dann ohne Stress das Ding wieder voll laden kann. Da muss ich nicht mit 30% Restladung zuhause ankommen. Aber das verinnerlicht man von Zeit zu Zeit immer mehr 👍
Meint ihr, man kann vom Fahrgefühl und der Ladegeschwindigkeit des 6e eins zu eins auf den CX-6e schließen?
Die Ladegeschwindigkeit unterscheidet sich etwas: Mazda 6e: Bis zu 165KW
Mazda CX-6e: Bis zu 195KW
Ob es nur an einer optimierten Software/Ladekurve liegt oder ob sogar eine anderen Hardware verbaut ist, kann ich dir nicht sagen.
Fahrgefühl wird sich aber sicher unterscheiden. Einfach wegen des höheren Schwerpunktes und Gewichtes vom CX-6e. Wobei auch hier die verschiedenen Iterationen beim CX-60 gezeigt haben, dass das "selbe" Auto, sich sehr unterschiedlich fahren kann.
Also auch hier kann man wahrscheinlich noch nicht sagen, ob die Basis inkl. Aufhängung, Fahrwerk, Achsgeometrie etc. die selbe ist. Ich gehe aber nicht davon aus, da der Radstand sich minimal unterscheidet und ebenfalls die Höhe des Fahrwerks.
Wie kommt ihr eigentlich auf ein Auslieferungsdatum August? Ich denke das ist doch realistischer zu sagen September wenn es gut läuft aber eher Oktober!? War doch bei dem 6e auch so? Lieferung Sommer heißt ja nicht automatisch August? Ohne FIN kann man da sowieso nur spekulieren und die dürfte noch keiner von euch haben,oder?
Beim Mazda 6e hat es auch nochmal um einiges länger gedauert, weil sie Probleme mit der DSGVO hatten. Habe da letztes Jahr mit meinem Händler drüber gesprochen, da ich meine erste Probefahrt mit dem 6e gemacht hatte und zu dem Zeitpunkt noch kein finale Software auf dem Auto war und die zig Autos auf dem Hof stehen hatten, die nicht ausgeliefert werden durften. Aus dem Fehler haben sie sicher gelernt 😂
Also die angesprochenen Themen von TOBIiC56 sind sicher teilweise berechtigt. Aber guckt man sich wirklich einige Test-Videos zum Mazda 6e an, die das Auto auch auf Herz und Nieren testen, dann frage ich mich, ob TOBIiC56 ein anderes Auto oder ein Montagsmodell hat?
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(hier sogar im Winter wirklich gut vs. einen Ioniq6 mit 800V Technologie)
Navigation mit Laderoutenplanung passt auch soweit. Wenn auch der Sprachassistent wirklich murks ist. Für mich persönlich: Nutze nie den Sprachassistenten und auch Navi-Ansage ist immer Stumm (will meinen Podcast oder meine Musik ohne Unterbrechung hören 😉). Dafür gucke ich aufs Head-Up Display:
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Das es sicher einige Updates noch bedarf, da gehe ich mit. Aber mal abgesehen von Tesla, gibt es da draußen kaum ein Auto, wo es anders ist. Hab mir einen Cupra Tavascan bestellt und was man dort liest, lässt einem die Zehnägel hochklappen. Bei VW selber ebenfalls das Gleiche. Hyundai/Kia/Genisis mit den Problemen der ICCU. Und die Liste kann so weitergehen.
Nochmal, ich will hier nichts schön reden und ganz sicher nicht die Erfahrungen von TOBIiC56 als falsch betiteln. Aber ich denke oftmals liegt die "Wahrheit" auch gerne dazwischen und kommt dann auch auf die eigenen Erwartungen und Anforderungen drauf an.
Daher sage ich, positiv auf den Launch gucken und rein in die Karre 👍😂
Hab ihn auch am Samstag, den 14.03.2026, bei meinem Mazda Händler bestellt.
In der Variante Takumi Plus + Nightfall Violet. Mir wurde das erste Auto, welches der Händler bekommt, zugesagt. Somit sollte ich meinen im Juni/Juli abholen können.
Das praktische ist, ich konnte meinen CX60 Phev Homura (MJ 2024) 1zu1 eintauschen. Der Restwert lag quasi beim Neupreis (nach Abzug des Rabatts und der E-Förderung) vom CX-6e.
Gleichzeitig lässt mir meine Händler offen, dass ich mich doch für meinen CX-60 entscheiden kann, wenn im April/Mai die ersten Test-Videos rauskommen und das Auto dann doch nicht zu uns passt.
Für mich war eins klar: Auf keinen Fall nehme ich den Takumi. Die ganzen Features, welche nur der Takumi Plus hat, sind mehr Wert als die 3.000€ Preisunterschied.
Ich freue mich jedenfalls sehr drauf und habe jetzt eine Karotte vor der Nase, die ich realistisch im Sommer erreichen kann.
Anders als meine Bestellung bei Cupra mit dem Tavascan, da sieht es derzeit so aus, dass ich den nicht mehr in diesem Jahr bekomme. Aber das ist ein anderes Thema 😂
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Habe gerade gesehen, das ich hier fälschlicherweise den 14.03 als Datum angegeben habe. Es war aber der 14.02. Ich selber darf den Beitrag nicht mehr editieren. Vielleicht kann das ein Admin/Mod übernehmen.
Habe wie "Ein Bayer" auch noch keine Erfahrungen damit gesammelt. Aber am Ende ist es wie alle "neuen Dinge" (gerade hier in Deutschland), die wenigstens wollen sich umgewöhnen.
Digitale Außenspiegel sind bei LKWs schon seit vielen Jahren ganz normal und dort kommt auch jeder damit klar 😉
Aus diesem Grund und weil ich ein Tech-Nerd bin, habe ich mich für die digitalen Außenspiegel entschieden. Ach und sie sehen auch in meinen Augen viel geiler aus 😍
Hat jemand schon Infos, ob der CX-6e auch wieder RDKS Sensoren im Reifen hat?
Falls ja, hat schon jemand mit Erfahrungen von anderen Herstellern gemacht? Direkt von Mazda liegt ein Sensor bei über 80€, das ist schon happig.
Bin auch einfach kein Fan von der Technik. Ja, man sieht die korrekten Werte, das ist ganz nett. Aber dafür gehen die auch gerne mal kaputt, werden undicht (Reifen wird dadurch platt) oder nach die Batterie spinnt auch schon mal.
Ich finde die Berechnung über den ABS Sensor (wie es VW und viele andere machen), reicht völlig aus. Und macht das Reifenwechseln viel günstiger.
Für den 6e gibt es viele Shops, wo 4 Sensoren für ca. 100 - 160€ kosten.
