Ich hoffe doch, das die Spaltmaße etc. den Mazdastandard entsprechen.
Beim Mazda 6e passen sie und der Innenraum ist hochwertig verarbeitet, davon konnte ich mich letzten Montag persönlich beim fMH überzeugen.
Gruß Matthias
Habe mir den 6e genau angesehen und auch gefahren
Gründe:
- Motor und -leistung identisch mit CX 6 e,
- gebaut im gleichen Werk von Changan wie EZ 6 bzw. CX 6e
Bei diesem Wagen haben die Spaltmaße sehr gut gepasst. Auch das Interieur wirkte sehr hochwertig. Das Fahren hat Spaß gemacht, wenn auch die Leistungsabgabe nicht brachial erfolgte.
Also beim 6e sind Spaltmaße und Verarbeitung wirklich auf sehr hohem Niveau! Der Lack ist dafür eher der Schwachpunkt, der ist verhältnismäßig sehr dünn.
Also beim 6e sind Spaltmaße und Verarbeitung wirklich auf sehr hohem Niveau! Der Lack ist dafür eher der Schwachpunkt, der ist verhältnismäßig sehr dünn.
Wie bei jedem Mazda der letzten Jahre... 
Wie bei jedem Mazda der letzten Jahre...
Ich werde ihn deshalb vorab eine Keramikversiegelung verpassen. Das sollte etwas helfen. 
Ich werde Front- und Hochglanzelemente folieren.
Ich werde Front- und Hochglanzelemente folieren.
Das macht Sinn. Überlege ich mir auch noch für die Frontpartie.
Beim Mazda 6e passen sie und der Innenraum ist hochwertig verarbeitet, davon konnte ich mich letzten Montag persönlich beim fMH überzeugen.
Ich war gestern ebenfalls bei meinem fMH und kann der Aussage von Matthias zu 100 % zustimmen – für mich persönlich ist diesbzgl. beim 6e alles im grünen Bereich. 
Bekanntlich hatte u.a. der CX-60 hier noch einige Anlaufschwierigkeiten, wie etwa eine schlecht justierte Heckklappe, ungenaue Übergänge an den Türen oder ein teils bis zu 5 mm zu tief sitzendes Panoramadach. 
Wenn der erste CX-6e SUV beim Händler steht, werde ich genau auf diese Details achten. Ich bin aber zuversichtlich, dass Mazda gelernt und die Qualitätskontrolle im Werk entsprechend angepasst hat.
Freue mich schon auf das erste Kennenlernen und Probesitzen im CX6-e.
Ich war gestern auch bei meinem fMH. Hatte tagsüber einen 6e, da mein CX60 Probleme wegen der 12 V Batterie hatte.
Ich stimme Euch Beiden zu 100 % zu. Der 6e ist top verarbeitet. Zudem sind die Materialien im Innenraum hochwertig. Das Fahren hat erneut großen Spaß gemacht.
