Beiträge von ElMo66

Bei mir hat es heute ENDLICH auch geklappt. Die ersten 200 km sind schon runter - trotz Regenwetter. Bisher bin ich ich sehr zufrieden. An die digitalen Aussenspiegel konnte ich mich - trotz Alter - recht schnell gewöhnen, aber der Innenspiegel ist bei dem heutigen Sauwetter nicht so wirklich prickelnd - es hängt ständig ein Regentropfen vor der Kameralinse. Mal sehen, ob sich da was machen läßt, weil der Spiegel an sich schon eine recht gute Sicht nach hinten bietet.

Die nächste Spritztour kommt bestimmt, und bei dem Sonntagsverkehr fällt ein Auto mehr auch nicht weiter auf.

Der erste Eindruck: das Warten hat sich gelohnt.

Zitat von Wupping

Soweit ich weiß, darf das Mazda Logo nicht während der Fahrt leuchten, da es nicht im Wing integriert ist. Ist irgendeine schlaue EU Vorschrift. Bei VW z. B. darf es leuchten, da integriert.

Da kann die EU überhaupt nichts dafür. Das hat das KBA „verbockt“. Da die Typengenehmigung für die EU über das KBA gelaufen ist dürfen sich die anderen EU Länder über diese Entscheidung ebenfalls freuen 😥

Zitat von Jurist

Trotzdem sollte man Verständnis haben für Menschen, die in dieser Dienstleistungsbranche arbeiten. Die Menschen im Autohaus sind sicher nicht die, die diese Verzögerungen zu Verantworten haben. Genauso wenig sollte man Schaffner anmaulen, wenn der Zug mal wieder fünf Minuten zu spät ist.

Das gehört sich nicht.

Da hast Du völlig recht. Leider ist der Händler als mein Vertragspartner der Einzige, gegen den ich meine Rechte durchsetzen kann. Und der Händler kann beim aktuellen Lieferchaos oft auch nichts ausrichten und ist so gesehen genauso „der Dumme“.

Zitat von fRank1e

Dir haben sie die 200€ "Zulassungsservice" berechnet? Das ist schon frech.

Online-Zulassung ist super. Nur leider nicht bei Leasing möglich. Die Leasing-Banken wollen nicht, dass du das Auto schon hast und ebenfalls den Fahrzeugbrief besitzt. Erst wenn du den Brief übergibst, bekommst du das Leasing-Auto. Habe ich bei meinem Cupra jetzt gerade erlebt, daher hatte es der Händler dann doch selber zugelassen und auch bezahlt. Mein Kollege hatte die selben "Probleme" bei BMW.

Sagen wir es mal so: Der Händler hat sich noch nicht wirklich zurück gemeldet. DieTerminabsage hat die Azubine machen dürfen. Ob und wie eine Rückmeldung erfolgt wird den Ablauf der Übergabe stark beeinflussen.

Ich hätte das Auto ja noch nicht mal mit genommen. Ich hätte die Kennzeichen bestellt, den Brief und die CoC beim Händler ausgeliehen, hätte das Auto online zugelassen und wäre mit Brief, CoC, Schildern (ohne Stempel), der vorläufigen Zulassungsbescheinigung und dem digitalen Kfz-Schein zum Händler zurück. Bis die Stempel-Plaketten da sind darf man bis zu 10 Tage mit der vorläufigen Bescheinigung hinter der Windschutzscheibe fahren.

D.h. die Zulassung geht, wenn man die Kennzeichen schon hat machen lassen, innerhalb einer Stunde.

Zitat von CX6e-driver

Ich könnte grade mal kotzen.

Hab eben einen Anruf von meinem Händler bekommen, dass die Papiere noch nicht vom Zulassungsdienst zurück sind. Die haben seit dem 25.10. meine Unterlagen und haben es bis jetzt nicht geschafft den Wagen zuzulassen.

Ich hoffe das wird heute noch was!

Den Termin um 12 kann ich also definitiv vergessen und den Termin beim Folierer heute Nachmittag ebenfalls!

Kommt mir bekannt vor. Ich habe die Nachricht auch eine Stunde vor der geplanten Übergabe bekommen. Auch noch letzten Freitag. Mein Wochenende war entsprechend. Und meine Zulassung ist seit 15.09. "in der Mache".

Der (schlechte) Witz ist: hätte ich das Auto selber zugelassen, hätte ich noch nicht mal aus dem Haus gehen müssen (Zulassung über das Online-Portal) und wäre in spätestens 48 Stunden durch gewesen. Und das zu 12,80€ plus Schilder, keine 200€ für den "Service" der offensichtlich nicht funktioniert.

Zitat von TOBIiC56

Wie ich hier schon mal erwähnt habe, hat mir mein Händler gesagt, Mazda Österreich sagt, der Radio könne mit Updates verbessert werden, aber es wird nie so gut wie bei anderen Mazda-Modellen; dafür müsste die Hardware getauscht werden.

Und wie gesagt, das Problem fällt nicht erst jetzt bei den Kunden auf; das Problem ist seit der Einführung des Mazda 6e bekannt.

Dann muss es Mazda eben fixen, egal ob über Hardware oder Software. Das ist ein Sachmangel, und da können sie nicht einfach sagen: den ignorieren wir jetzt einfach, die Kunden werden schon irgendwann mit dem Meckern aufhören.

Zitat von TOBIiC56

Das es an deinem Auto liegt, bezweifle ich, da sich die Meldungen über derartige Probleme in verschiedenen Foren häufen und diese Probleme auch beim 6E ident sind.

Naja, irgendwie liegt das schon am Auto - aber halt nicht NUR an einem speziellen. Das ist m.E. ein Serienfehler. Das sollte Mazda definitiv zeitnah abstellen, sonst werden die Neu-Besitzer ihren jeweiligen fMH's die Bude einrennen. Sind ja nicht alle hier im Forum vertreten. Das ist zwar nicht sicherheitsrelevant, aber definitiv ein Sachmangel.

Vorschlag: offizielle Mängelanzeige beim fMH, mit Fristsetzung zur Beseitigung. Der wird das dann tunlichst eskalieren, sonst hat er nämlich ein Problem. Der Händler ist in der Pflicht ein mängelfreies Fahrzeug zu übergeben, nicht der Hersteller. Warum Fristsetzung? Weil der Händler einen sonst auf den St. Nimmerleinstag vertrösten kann. Wenn er eine Frist hat, muss er aktiv werden.

Wenn genügend Händler das dann an MMD eskalieren, dann kommt da vielleicht etwas Bewegung in die Sache. Es kann ja eigentlich nicht sein, dass man sowas nicht gebacken bekommt.

Zitat von Siggie60

Im connect Handbuch und auch im Fahrzeug selbst ist nur von DAB die Rede. Das Fehlen meines DAB+-Heimatsenders läßt mich halt darauf schließen, dass es nur DAB ist. In meinem alten cx5 mit DAB+ war der Sender vorhanden

Das kann nicht sein, seit 2020 ist bei Neuwagen in der EU die Empfangsmöglichkeit für DAB+ zwingend vorgeschrieben.

Zitat

Seit dem 21. Dezember 2020 greift eine EU-weite, sogenannte Interoperabilitäts-Verpflichtung. Seither müssen Radios in Neuwagen grundsätzlich den Empfang und die Wiedergabe von digital-terrestrischem Radio, also DAB+, ermöglichen. Jeder in der EU verkaufte Neuwagen, der ein Soundsystem mit Radio an Bord hat, ist also mit DAB+ ausgestattet.

Quelle: https://www.dabplus.de/2025/02…ten-fragen-und-antworten/

Das DAB-System wurde in Deutschland bereits 2012 auf DAB+ umgestellt (in der EU bis 2020), d.h. bis auf einige Ausnahmen gibt es keine reinen DAB Sender mehr

Zitat von kleiner michel

Das mit dem eCall bereitet mir noch einwenig Bauchweh, mein Verkäufer hat zwar gesagt das Er schon das neue Modul verbaut hat, aber bin gespannt. Auto soll im Dezember oder Januar eintreffen.

wenn es im Januar zugelassen werden soll dann hat er vermutlich tatsächlich 4G. Ab Januar kann man ein 2G eCall Fahrzeug nur noch über Ausnahmegenehmigungen zulassen, und das ist ein bürokratischer Albtraum.

Dafür hat mein Händler gerade angerufen. Übergabe heute wird nichts, da die Zulassung nicht erfolgt ist. Der Dienstleister hat nicht genügend Zeit bei der Zulassungsstelle bekommen und wurde auf Montag vertröstet.