Meiner tuckert gerade auf der Eco Star durch den Ärmelkanal. Wird am 28.8. in Antwerpen sein. Vorher muss der Frachter wohl noch seine ganzen Kias und Hyundais los werden, er hat zwei Zwischenstationen in Seebrügge eingeplant. Bin mal gespannt, das Lieferdatum laut Mazda-System ist ab dem 16.9.
Beiträge von ElMo66
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Die Übersetzung ist ja ganz schön holprig. Sätze ohne Nomen und/oder Verb, und von Kommas scheint man auch noch nie etwas gehört zu haben. Das sollte Mazda nochmal durch die KI laufen lassen.
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Ein weiteres Video, aber wieder nicht auf Deutsch, was ist nur los mit den deutschsprachigen YouTubern?😂
Car Maniac hat in seinem Video zum VW ID.3 neo was gefaselt, dass zur Zeit wegen Ferien in Deutschland keine Pressefahrzeuge ausgegeben werden würden. Vielleicht liegt's ja daran.
Oder den ganzen Testern hat es die Sprache verschlagen
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Als würde das praktisch einen Unterschied machen 🤦🏻♂️ Muss sagen hier muss ich mich mal wieder massiv über dämliche EU Vorgaben ärgern. Mit beleuchtetem Logo würde die Front nochmal eine Spur besser aussehen...
Die EU handelt oft nicht selbst, sondern einige Regeln werden von den Ländern eingefordert. Das mit der Beleuchtung war eine Forderung aus der deutschen Politik, unterstützt vom KBA. Die Argumentation war, dann müsste man ja auch andere, externe Fahrzeugbeleuchtung während der Fahrt erlauben. Die EU ist der Argumentation einfach gefolgt. Das macht es jetzt zwar nicht unbedingt besser, aber so global auf die EU schimpfen ist nicht fair.
Analog liegt der Fall mit den ganzen Nerv-Assistenten: Die Industrie hatte da "ein paar gute Einfälle" zur Sicherheit. Grund: die wollten natürlich ihre neuen Features verkaufen. Bei der EU hat man dann gesagt: mehr Sicherheit ist super, das machen wir.
Anstatt auf die EU zu schimpfen sollte man sich bei Daimler, BMW, VW, Continental, Bosch usw. "bedanken".
Ist im Prinzip wie bei der EU-Vorgabe zur Krümmung von Gurken. Die wurde vom Handel(!) gefordert. Weil man dann immer dieselbe Anzahl in eine Kiste packen kann. Von selber wäre wohl so schnell niemand in der EU-Verwaltung auf die Idee gekommen, sowas regeln zu müssen.
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Und es handelt sich hier nicht um den EZ-60!
Sollte hier Deutschland tatsächlich wieder unnötige Restriktionen vorgeben? Oder ist das doch konfigurierbar? 🤔
Der Signature Wing ist Teil der Fahrzeugbeleuchtung. Das Logo NICHT, es ist extra abgesetzt. Der Signature Wing leuchtet, sobald das Abblendlicht eingeschaltet wird. Nur mit Tagfahrlicht leuchtet er nicht. Das wird wohl auch in D nicht anders sein, da EU-Fahrzeuge nicht länderspezifisch homologiert werden. Und konfigurierbar sollte das auch nicht sein, da die Beleuchtung sicherheitsrelevant ist.
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Wohl eines der ersten Videos, in dem man den Mazda auch mal beim Fahren sieht. 👍🏽
Nett. Aber der belgische Kollege sieht die Geschwindigkeitsbegrenzungen auch eher als unverbindliche Fahrempfehlung
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Was mich bei dem Video wundert, ist die Tatsache dass das Mazda Logo vorn beleuchtet ist. Ich dacht das ist bei den deutschen Fahrzeugen nicht gegeben.
Kann jemand der das Auto schon live gesehen hat ewas dazu sagen ?
Grüßle Thomas
Das gilt nur beim Fahren. solange das Auto nicht fahrbereit ist (also bei Verbrennern, angelassen ist), darfst Du in D auch alles mögliche beleuchten.
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Ich denke, wenn das Schiff an der westafrikanischen Küste langschippert, dass man es regelmäßig abfragen kann.
Die Caelum Ace soll nach gegenwärtiger Planung, am 28.08.26 um 12.00 Uhr in Bristol anlegen.
Mal schauen, wie lange das Schiff dann noch bis Antwerpen braucht. 🤔
ein anders Schiff auf derselben Route (die Themisa, auch mit Mazda's an Bord) kommt am 21.8. in Bristol an, und dann am 24.8. in Antwerpen)
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Mein Dampfer ist irgendwo noch zwischen Madagaskar und dem Kap unterwegs.
Seit zwei Tagen außerhalb der Reichweite und somit nicht verfolgbar.
Mal sehen wann und wo er aus dem Funkschatten auftaucht. 🤔
Gruß Peter
Probier mal marinetraffic.com. Da sind die Positions-Updates häufiger. Die Eco Star gurkt momentan vor der Küste von SA rum, auf Höhe von Mossel Bay. (MarineTraffic: Update 3 min ago. Vesselfinder: Update 14 hrs ago).
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Tja, jetzt wütet auch Taifun Dolphin und Shanghai wird auch wohl betroffen sein. Das gibt evtl. Verzögerungen bei der Verschiffung.
War auch bei der Eco Star so. Die sollte am 19.7. in Shanghai auslaufen. Der damalige Taifun hat das dann aber auf den 21.7. verzögert. Der Hafen von Shanghai weiss mit Taifunen umzugehen. Der Wiederanlauf hat wohl recht gut geklappt. Nach zwei Tagen lief alles wieder problemlos. Die Eco Star ist dann am 21.7 auch ausgelaufen. Der Kapitän gibt seitdem mächtig Stoff, um ein bisschen Zeit aufzuholen. In der ganzen Logistikkette ist reichlich Puffer, also kein Grund zur Panik.
