dass es nur DAB und nicht DAB+ ist.
hmm, in der Preisliste steht Digitalradio-Tuner (DAB+) ?
Radioprobleme
-
-
Im connect Handbuch und auch im Fahrzeug selbst ist nur von DAB die Rede. Das Fehlen meines DAB+-Heimatsenders läßt mich halt darauf schließen, dass es nur DAB ist. In meinem alten cx5 mit DAB+ war der Sender vorhanden
-
Im connect Handbuch und auch im Fahrzeug selbst ist nur von DAB die Rede. Das Fehlen meines DAB+-Heimatsenders läßt mich halt darauf schließen, dass es nur DAB ist. In meinem alten cx5 mit DAB+ war der Sender vorhanden
Das kann nicht sein, seit 2020 ist bei Neuwagen in der EU die Empfangsmöglichkeit für DAB+ zwingend vorgeschrieben.
ZitatSeit dem 21. Dezember 2020 greift eine EU-weite, sogenannte Interoperabilitäts-Verpflichtung. Seither müssen Radios in Neuwagen grundsätzlich den Empfang und die Wiedergabe von digital-terrestrischem Radio, also DAB+, ermöglichen. Jeder in der EU verkaufte Neuwagen, der ein Soundsystem mit Radio an Bord hat, ist also mit DAB+ ausgestattet.
Quelle: https://www.dabplus.de/2025/02…ten-fragen-und-antworten/
Das DAB-System wurde in Deutschland bereits 2012 auf DAB+ umgestellt (in der EU bis 2020), d.h. bis auf einige Ausnahmen gibt es keine reinen DAB Sender mehr
-
Dann werde ich mir zusätzlihh eine Android Auto - fähige Internetradioapp holen, als Rückfallebene
-
Hab den Sender gefunden (nachdem ich mir alle 98 Sender einzeln angeschaut habe
). Hat aber nix geholfen; ich kann ihn anwählen aber er gibt keinen Ton von sich 
. Seltsam, die anderen 15 Sender die ich probiert habe haben kein Problem. -
Da kann ich ja froh sein, dass ich keine großen Ansprüche an das Radio habe. Aber man hat sich eben an DAB+ gewöhnt.
-
Hab den Sender gefunden (nachdem ich mir alle 98 Sender einzeln angeschaut habe
). Hat aber nix geholfen; ich kann ihn anwählen aber er gibt keinen Ton von sich . Seltsam, die anderen 15 Sender die ich probiert habe haben kein Problem.Genau das Thema habe ich auch, die Sender werden angezeigt, können angewählt werden, sogar das Logo erscheint, aber der Sender bleibt stumm. Ein anderer funktioniert dagegen und gut nachvollziehbar bei Absolut Relax zu Absolut Germany.
Jetzt habe ich nochmal einiges bei mir zu Hause probiert. 42 Sender müssten bei mir anliegen - im Astra und im Grandland liegen diese auch an und werden abgespielt.
Im Mazda werden aber nur 12 angezeigt, wobei nur 2 bruchstückenhaft funktionieren.
Und dabei nur die im 5C Kanal, der theoretisch noch verfügbare DE2 und 9A Kanal wird scheinbar nicht verarbeitet. Das kuriose dabei ist, dass auf 9A die MDR Programme ausgestrahlt werden.
Bei FM sieht es nicht besser aus. Bei den beiden Opel empfange ich 17Sender - deutsche und tschechische Sender. Alle werden auch in Klarnamen angezeigt und sielen alles absolut rauschfrei ab.
Beim Mazda erhalte ich nach dem Sendersuchlauf 11 Sender - angezeigt wird nur die Radiofrequenz aber kein Klarname und abgespielt werden 6 aber völlig verrauscht.
Was ich dabei nicht verstehe, weder mit dem BYD, Leapmotor, Polestar und Xpeng hatte ich derartige Probleme und die kommen ja auch aus China.
Ich muss jetzt noch rausbekommen, ob der Fehler an meinem Auto liegt oder das Radio "technischer Schrott" ist.
Ich bestelle mir jetzt bei Amazon einen billigen DAB+ Adapter und werde den mal mit dem Mazda Radio vergleichen.
-
Ich muss jetzt noch rausbekommen, ob der Fehler an meinem Auto liegt oder das Radio "technischer Schrott" ist.
Das es an deinem Auto liegt, bezweifle ich, da sich die Meldungen über derartige Probleme in verschiedenen Foren häufen und diese Probleme auch beim 6E ident sind.
-
Das es an deinem Auto liegt, bezweifle ich, da sich die Meldungen über derartige Probleme in verschiedenen Foren häufen und diese Probleme auch beim 6E ident sind.
Naja, irgendwie liegt das schon am Auto - aber halt nicht NUR an einem speziellen. Das ist m.E. ein Serienfehler. Das sollte Mazda definitiv zeitnah abstellen, sonst werden die Neu-Besitzer ihren jeweiligen fMH's die Bude einrennen. Sind ja nicht alle hier im Forum vertreten. Das ist zwar nicht sicherheitsrelevant, aber definitiv ein Sachmangel.
Vorschlag: offizielle Mängelanzeige beim fMH, mit Fristsetzung zur Beseitigung. Der wird das dann tunlichst eskalieren, sonst hat er nämlich ein Problem. Der Händler ist in der Pflicht ein mängelfreies Fahrzeug zu übergeben, nicht der Hersteller. Warum Fristsetzung? Weil der Händler einen sonst auf den St. Nimmerleinstag vertrösten kann. Wenn er eine Frist hat, muss er aktiv werden.
Wenn genügend Händler das dann an MMD eskalieren, dann kommt da vielleicht etwas Bewegung in die Sache. Es kann ja eigentlich nicht sein, dass man sowas nicht gebacken bekommt.
-
Naja, irgendwie liegt das schon am Auto - aber halt nicht NUR an einem speziellen. Das ist m.E. ein Serienfehler. Das sollte Mazda definitiv zeitnah abstellen, sonst werden die Neu-Besitzer ihren jeweiligen fMH's die Bude einrennen. Sind ja nicht alle hier im Forum vertreten. Das ist zwar nicht sicherheitsrelevant, aber definitiv ein Sachmangel.
Vorschlag: offizielle Mängelanzeige beim fMH, mit Fristsetzung zur Beseitigung. Der wird das dann tunlichst eskalieren, sonst hat er nämlich ein Problem. Der Händler ist in der Pflicht ein mängelfreies Fahrzeug zu übergeben, nicht der Hersteller. Warum Fristsetzung? Weil der Händler einen sonst auf den St. Nimmerleinstag vertrösten kann. Wenn er eine Frist hat, muss er aktiv werden.
Wenn genügend Händler das dann an MMD eskalieren, dann kommt da vielleicht etwas Bewegung in die Sache. Es kann ja eigentlich nicht sein, dass man sowas nicht gebacken bekommt.
Auch hier dann die Frage, liegt es an der Hardware oder kann es durch Software-Update behoben werden? Schon ein wenig ernüchternd, dass sowas erst bei den Kunden auffält.
