Beiträge von fRank1e

Zitat von TOBIiC56

Konnte mich jetzt wirklich mal fast zwei Stunden mit dem Infotainment-System des CX-6e auseinandersetzen und kann sagen, es ist im Vergleich zum 6e ein ganzes Stück besser. Vor allem die Ansagen bei Navigation klingen, wie sie klingen sollen, und generell ist die Sprachsteuerung viel ausgereifter, egal ob man sagt, linkes hinteres Fenster öffnen oder Beleuchtung innen auf lila, alles wurde verstanden und sofort umgesetzt. Davon kann ich beim 6e nur träumen.

Sound ist nicht der beste, da muss ich jenen zustimmen, die sagen, Mazdas mit Bose-System haeb einen besseren Klang, aber es gibt sechs voreingestellte Soundbilder, wo man schon einen Unterschied hören kann.

Der große Bildschirm ist schon klasse, wobei man sagen muss, der Beifahrer kann nicht viel machen, er hat genau drei Apps, die er öffnen kann: Radio, Musik und eine Funktion, wo man gewisse Szenen einstellen kann, wenn man parkt.

Bei Verwendung von CarPlay hat der Beifahrer noch einen Mini-Player, wo er die Musik stoppen oder weiterschalten kann.

Wenn man das interne Navi nutzt, kann man es so einstellen, dass die Karte komplett über das ganze Display angezeigt wird, da kann der Beifahrer dann auch Ladesäulen oder Restaurants suchen.

CarPlay wird in einem kleinen Fenster angezeigt und kann auch nicht auf die Beifahrerseite verschoben werden.

Kleines Gimmick war der Außenlautsprecher, bei dem man im Innenraum etwas sagen kann, es dann draußen für alle hörbar ist. Dazu gab es auch ein paar voreingestellte Sätze und auch eine Polizeisirene, die man abspielen lassen kann(ob das legal ist?), naja, war eher eine amerikanische Sirene als eine österreichische, aber Passanten springen sicher auf die Seite, wenn man so daherkommt.

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Spannend mal Vergleiche zum Mazda 6e zu hören. Bin gespannt ob und wenn ja, wie Mazda das große Display in Zukunft noch besser nutzt.

Hab mir auch nochmal Gedanken zum Apple CarPlay gemacht. Ich denke das geht nicht über die gesamte Breite, weil man es dann als Fahrer nicht mehr bedienen kann. Und ich kenne zwar Apples API und Doku nicht zu CarPlay, aber es wird sicher so restriktiv sein, das man nicht dynamisch die Größe anpassen kann (klick auf Vollbild oder ähnliches). Du musst dich als Hersteller sicher vorher festlegen, wie CarPlay angezeigt wird.

Aber ich werde die Tage nochmal mit Mazda Deutschland schreiben und nach weiteren Terminen fragen. Dann gucke ich mal ob ich mir das Auto nochmal woanders angucken kann.

Ach eine Info hatte ich vergessen zu nennen: der Händler in Langenhagen hat Kunden die erst im März bestellt haben. Die bekommen laut seinem System die Autos im Oktober. Als ich ihm mein Bestelldatum genannt habe, war er optimistisch das die Auslieferung im August, spätestens September erfolgen sollte. Immer unter Vorbehalt das keine Probleme entstehen.

Werde hierzu aber nochmal Rücksprache mit meinem Verkäufer halten, wenn er wieder da ist.

Zitat von Flo

Vielen Dank für deine Rückmeldung!

Ich persönlich bin froh: die Geschwindigkeits-Signaltöne sind ja durch die Favoritentaste am Lenkrad deaktivierbar und die Ansagen bei stummen (aber aktivem) Navi ebenfalls.

Wäre aber schon besser, wenn die Sprachausgaben im Navi feingranularer einstellbar wären…

Geht mir auch so. Ich fahre auch immer ohne Ansage. Dafür habe ich das Head-Up Display 👍🏻 ich will meinen Podcast/Hörbuch/Musik ohne Unterbrechung hören 😂

Ich habe mich ja schon in einem anderen Thread gefragt, warum der CX-6e immer und überall mit dem CX-5 verglichen wird. Obwohl die Dimensionen sogar größer sind, als die vom CX-60. als ich Donnerstag dann den Kofferraum gesehen habe, war ich auch verwundert, warum er kleiner ist.

Nun habe ich ein Video von Mazda Ireland auf Facebook gefunden. Das zeigt es endlich mal ganz gut was hier los ist. Das „Zentrum“ des Autos ist in der Tat schmaler, er wird nach unten hin aber extrem viel breiter, was natürlich der Optik gut tut aber kein nutzbarer Raum ist. Der CX-60 ist hier viel „eckiger“ aufgebaut. Das fand ich persönlich sehr spannend, um es endlich mal zu verstehen 😂

Ich habe das Video mal kurz auf YouTube kopiert.

Mazda CX-6e

Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.

youtube.com

Zitat von Peter Lustich

Am Mittwoch konnte ich den CX6E Takumi Plus life aus der Nähe betrachten und mich u.a. mit dem Infotainment-System bzw. der Soundanlage befassen. Das Klangbild wirkt wirklich sehr räumlich , aber eine übertriebene Lautstärke war nicht zu vernehmen. Sollte Das System wirklich deutlich über 1000 W Leistungsaufnahme aufweisen, wird es in dem Auto wohl warm, aber nicht überlaut :-). Der Bass hingegen ist eine Katastrophe- unsauber - undefiniert und wummerig. Einen knackigen, druckvollen Bass konnte ich auch mit dem Equalizer nicht hinbekommen. Da sind die Systeme von Bose im CX60 (den ich zuvor besessen hatte) deutlich hochwertiger.

Meine Befürchtung hatte sich bestätigt, dass weder die Einparkhilfe, noch die Dascam-Funktion, schon gar nicht die eindrucksvolle Alarmanlage (Ansage durch den Außenlautsprecher: Geh vom Auto weg) in der deutschen Variante verfügbar sind. Einen Grund dafür konnte mir der von Mazda anwesende Vertreter nicht nennen.

Positiv konnte ich hingegen den digitalen Außenspiegel wahrnehmen. Die Einbauhöhe ist perfekt angelegt, das Bild ist sehr scharf und situationsbedingt auf das jeweilige Fahrmanöver abgestimmt (Zoom auf das Hinterrad, Änderung des Bildausschnittes). Wenn man bedenkt, dass hierbei noch bei Nacht das Restlicht verstärkt wird, kann ich mich mit dieser Variante durchaus anfreunden.

Es war übrigens möglich, das ewige Gewarne und Gebimmel über die frei programmierbare Taste am Lenkrad zum Schweigen zu bringen; damit nimmt man der hirnverbrannten europäischen Warnmanie den Schrecken.

Dummerweise hatte Mazda den Showcar mit Winterreifen und einen außer-serienmäßigen Felge ausgestattet; eine Designbewertung von der Seite war also nur eingeschränkt möglich, ansonsten kann man insgesamt durchaus von einem kraftvollen Auftritt sprechen. leider war der Showcar wohl nur vorlackiert :-), äußerst ungünstig für eine Produktpräsentation. Dabei gibt es für dieses Modell eigentlich zumindest ein paar schöne Farben.

Auffällig war auch, dass die Außenspiegel nicht wirklich über die Türen hinausragen. Demnächt ist also nicht der Außenspiegel abgebrochen, sondern die ganze Seite hat eine Delle :-). Wir werden sehen (müssen), was Mazda bis zur Auslieferung noch für Überraschungen für unsere offensichtlich leidensfähige, deutsche Kundschaft parat hat. Soweit sogut.

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Danke für deine Eindrücke. Das war scheinbar das selbe Auto welches ich am Donnerstag begutachtet habe. Warst du zufällig in Bottrop?

Zitat von TOBIiC56

In China wird ein Dolby Atmos-System verbaut, das hier bei uns wohl definitiv nicht zum Einsatz kommt(was ich mir auch schon dachte, sonst hätten sie es beworben). Denke, es ist einfach eine Soundanlage, ohne dass eine bekannte Marke dahinter steht.

Ich habe gelesen das es wieder von Sony sein soll, so wie im Mazda 6e:

Zitat

• Sony® Sound-System mit 23 Lautsprechern inkl. Lautsprechern in der Fahrerkopfstütze und im Fahrzeug-Dachhimmel: Ein Premium-Audiosystem, das durch die hohe Anzahl an Lautsprechern und deren strategische Platzierung, insbesondere in der Kopfstütze, ein immersives und räumliches Klangerlebnis im gesamten Innenraum erzeugt.

Ich habe gestern mein iPhone dann schnell mit dem Auto verbunden um mir ein Bild von Apple CarPlay und dem Sound zu machen.

Der Sound wirkte schwächer als die Bose Anlage im CX-60. jedoch konnte ich auf die Schnelle auch nicht den EQ finden. Denn generell wirkte es sehr flach und ohne tiefen. Ich denke das holt man über den EQ nochmal was raus. Aber finale Einschätzung wird es dann sicher erst geben, wenn man das Auto hat.

Weil generell konnte ich mich nur schwer in den Menüs wiederfinden. Dafür gab es zu viele und sicher auch nicht immer 100%ig intuitiv.

Die größte Baustelle wird aber sicher das Infotainment sein. Derzeit wird der große Screen noch nicht vernünftig ausgenutzt. Derzeit sind es eigentlich eher zwei einzelne Screens.

Was aber schon mal cool war, wenn links das navi lief, konnte der Beifahrer Zwischenstopps, Ladesäulen etc. entlang der Route auf seiner Seite raussuchen und dann hinzufügen. Somit bleibt für den Fahrer immer das navi aktiv. Das war ziemlich cool.

Und ich konnte einen ersten Blick aufs HUD werfen. Leider stand dort nur das „P“ da das Auto nicht fahren durfte.

Aber zum einen war das wirklich scharf und zum anderen schwebte es locker 1m VOR dem Auto. Also nicht wie im CX-60 am Ende der Motorhaube.

Ach und den Relaxe Mode habe ich auch direkt ausprobiert 😂 alles fährt zu, der Sitz geht in eine fast gerade liegeposition und Entspannungsmusik wird abgespielt. Da lade ich dann auch gerne 60 oder mehr Minuten wenn nötig 😂

Zitat von PainSuffer

Danke für die Bilder….gut zu hören das du nicht entäuscht bist, dann wird es uns wohl ähnlich gehen….wie ist das Sitzgefühl?

das Sitzgefühl war von Sekunde 1 um Welten besser als in meinem CX-60. Als ich mich gerade erst hingesetzt habe, war das direkt der erste Punkt, den ich zu meiner Frau gesagt habe. Selbst hinten haben die beiden äußeren Sitze wie kleine Sitzwangen im Rücken wodurch man sich „umschlossen“ fühlte.

Zitat von Peter's Elektrischer

Danke!

Langenhagen-Hannover? 🤓

genau 👍🏻

Ich war heute wie angekündigt in Langenhagen. Erst einmal ein Daumen hoch für den wirklich sympathischen Mazda Händler.

Das Auto ist einfach wunderschön. Die Außenfarbe gefiel mir gar nicht. Aber das Amethyst im Innenraum sieht grandios aus. Mazda tut sich keinen Gefallen mit ihren Werbebildern. Das Lila ist bei weitem nicht so grell und sieht super edel aus.

Der digitale Rückspiegel ist Mega, wie auch die digitalen Außenspiegel. Die Auflösung vom großen Display empfand ich als sehr stark. Das Pano-Dach ist riesig und wenn ich vorne mit 1,92cm mir den Sitz eingestellt habe, hatte ich dahinter noch sehr viel Platz. Ich habe auch mal den Kofferraum ausgemessen, falls es jemanden interessiert.

Habe es direkt vor Ort mit dem CX-60 verglichen. Tiefe gleich, Breite ca 8cm weniger beim CX-6e, und in der Höhe auch nochmal ca 6cm weniger. Sieht bei weitem auch nicht so bullig und riesig wie der CX-60 aus. Die Felgen mit 21“ wirken super schön.

Jetzt warte ich mal ab, ob ich ihn nochmal im Violet irgendwo sehen kann. Aber nach heute bereue ich 0,0 den Blind-Kauf 👍🏻

Zitat von LM_787_B

Tja, wenn man sich in das Auto setzt und es einem vorkommt, als wäre die Auflösung nicht so klar bzw. scharf wie beim neuen CX-5, sicher eine optische Täuschung, daher muss sich das jeder selbst anschauen Außerhalb von Carplay sieht/sah ja alles gut aus.

Vielleicht liegt bzw. lag es aber eher daran, dass beim CX-6e Carplay irgendwie hineingesetzt wirkt und nicht den gesamten Bildschirm ausfüllt. Stattdessen hat man einen Rahmen aus dem Hintergrundbild darum herum. Zudem gibt es oben weitere Icons und Informationen und unten eine schwarze Leiste mit zusätzlichen Bedienelementen.

Das hat der CX-5 so nicht. Dort gibt es lediglich einen schwarzen Rahmen, was mir optisch deutlich besser gefällt und insgesamt stimmiger wirkt. Ich glaube auch nicht, dass sich daran noch etwas ändern wird Und das Display im CX-5 ist für mich persönlich deutliche besser als das des CX-60 (diesen hatte ich vor dem jetzigen CX-5).

CX5.jpg

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Ach jetzt verstehe ich deine Aussage. Ich dachte die bezog sich auf die allgemeine Auflösung vom Display. Aber du meintest speziell die Apple CarPlay Integration. Ja das kann auf jeden Fall sein. Alleine wenn die Auflösung nicht mit der physischen Pixelanordnung übereinstimmt.

Das kennt man z.B. von 4K Displays am PC. Nutzt man dort 4K oder FullHD, sieht alles gut aus. Nutzt man aber QHD, wirkt alles sehr unscharf. Weil die virtuellen Pixel nicht vernünftig auf den physischen Pixel mappen.

Und dann sehe ich an deinem Foto das du den ganz neuen Mazda CX-5 (2026) hast. Zu dem finde ich auch keine Infos zu der Auflösung. Also in dem Vergleich kann das auf jeden Fall stimmen. Da werde ich am Donnerstag mal drauf achten, wenn ich den CX-6e mir angucke. Vielleicht gucke ich mir dann auch mal den CX-5 an, wenn sie einen dort stehen haben, um einen Vergleich zu haben. Danke für die Infos 👍

Ich denke, ein neuer Thread für das Thema macht vielleicht am meisten Sinn. Falls nicht, kann ein Admin/Mod gerne den Beitrag woanders einpflegen.

Folgende Info habe ich gerade von Mazda Deutschland erhalten:

Zitat

Gerade haben wir aktuell die Information erhalten, dass sich der Mazda CX-6e auf Promotionstour in Deutschland befindet.

Die zu Bielefeld nächstgelegenen Termine finden statt wie folgt:

03.06.2026 10-18 Uhr, bei Autohaus Rottmann in 46244 Bottrop, Raiffeisenstr. 9, Präsentation im Autohaus

04.06.2026 ab 13 Uhr, bei Autohaus Rodewald in 30855 Langenhagen, Hainhäuser Weg 97-99, Präsentation im Autohaus

Also ich werde wohl in Langenhagen vorbeischauen. Weitere Termine konnte Mazda Deutschland noch nicht nennen, werden aber ganz sicher kommen haben sie gesagt.

Zitat von LM_787_B

Zudem gefällt mir die Auflösung des Displays nicht so gut wie die in meinem neuen CX-5. Mal schauen – vermutlich handelt es sich noch um ein Vorserienfahrzeug.

Die Einschätzung finde ich noch sehr spannend. Denn wir reden hier über eine 5k Auflösung bei 26,45 Zoll im 32:9 Format. Das ergibt ca. 201 PPI (Pixel-Per-Inch). Das ist schon ein außerordentlich hoher Wert.

Ein 27" 4k Display am PC hat z.B. nur 163PPI.
Aber ja, wir sind von Smartphone natürlich verwöhnt. Hier hat ein iPhone 16 Pro ca. 460PPI, Samsung Galaxy S25 ca. 416PPI.

Dennoch ist es um einiges höhere als bei einem VW ID.7 (147PPI), BMW i5 (153PPI), Mercedes EQE (127PPI), Porsche Taycan (160PPI), Tesla Model 3 Highland (148PPI) und Mazda CX-60 (ca. 185PPI).

Der Mazda CX-5 (vor dem ganz neuen Modell, ca. 215PPI) besitzt wirklich eine leicht höhere Pixeldichte.

Bin mal gespannt, wie ich es optisch wahrnehme. Beim CX-60 fand ich die Qualität schon viel besser, als bei meinem zukünftigen Tavascan (also die normale VW Technik, wie auch im ID.7 etc.). Bin also optimistisch

Zitat von PainSuffer

Da es für mich das erste E-Auto ist würde ich mich freuen wenn es so früh wie möglich kommt um noch ein paar Tage Sommer zu haben und so ein bischen die Reichweite und Ladegeschwindigkeiten zu testen bevor die negativen Einflüsse des Winters den Spass am eAuto vermiesen. Die kann man ja nun mal nicht klein reden. WLTP sagt ja Mazda 484km im real life dann warscheinlich so 400km und im Winter dann 200km ?

Jetzt könnte man noch die Vorteile geniessen…

Naja so schlimm wird es im Winter nicht sein Zum einen hat er eine Wärmepumpe und zum anderen kann man sich sehr gut an dem Mazda 6e (WLTP 479 km - 68,8KWH Batterie) orientieren. Gefunden in der Onlinedatenbank: https://ev-database.org/de/pkw/3107/Mazda-6e-688-kWh

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