Habe wie "Ein Bayer" auch noch keine Erfahrungen damit gesammelt. Aber am Ende ist es wie alle "neuen Dinge" (gerade hier in Deutschland), die wenigstens wollen sich umgewöhnen.
Digitale Außenspiegel sind bei LKWs schon seit vielen Jahren ganz normal und dort kommt auch jeder damit klar 😉
Aus diesem Grund und weil ich ein Tech-Nerd bin, habe ich mich für die digitalen Außenspiegel entschieden. Ach und sie sehen auch in meinen Augen viel geiler aus 😍
Hat jemand schon Infos, ob der CX-6e auch wieder RDKS Sensoren im Reifen hat?
Falls ja, hat schon jemand mit Erfahrungen von anderen Herstellern gemacht? Direkt von Mazda liegt ein Sensor bei über 80€, das ist schon happig.
Bin auch einfach kein Fan von der Technik. Ja, man sieht die korrekten Werte, das ist ganz nett. Aber dafür gehen die auch gerne mal kaputt, werden undicht (Reifen wird dadurch platt) oder nach die Batterie spinnt auch schon mal.
Ich finde die Berechnung über den ABS Sensor (wie es VW und viele andere machen), reicht völlig aus. Und macht das Reifenwechseln viel günstiger.
Für den 6e gibt es viele Shops, wo 4 Sensoren für ca. 100 - 160€ kosten.
Leider zu früh bestellt, es gibt ab 20.04. wieder eine Option gratis.
Das gibt es bei Mazda häufiger. Aber dann reduzieren sie die restlichen Rabatte. Also am Ende ist es ca. plus/minus 0 😉
Welche denn ?
Eine bis 2.900€. Das wäre also dann die Farbe, da Takumi Plus 3.000€ Aufpreis kostet und somit dort rausfällt.
Hab was Interessantes durch die KI erfahren:
Streaming & Entertainment (Ladepausen)
Das Display im 32:9 Breitbildformat ist technologisch darauf ausgelegt, während des Stillstands (beim Parken oder Laden) als Entertainment-Zentrale zu fungieren:
- Split-Screen-Entertainment: Dank der enormen Breite kann das Display geteilt werden. Während auf der linken Seite (Fahrer) Fahrzeuginfos oder Ladestatus stehen, kann auf der rechten Seite (Beifahrer) gestreamt werden.
- App-Integration: Mazda bestätigt die Einbindung gängiger Streaming-Anbieter (wie YouTube und lokale Mediatheken) über das integrierte Betriebssystem. Netflix-Support wird oft über Drittanbieter-Apps im Mazda-eigenen App-Store realisiert.
- Wireless Connectivity: Standardmäßig sind Wireless Apple CarPlay und Android Auto an Bord. Für Video-Streaming während der Fahrt sind diese (aus Sicherheitsgründen) gesperrt, im Stand können jedoch kompatible Inhalte gespiegelt werden.
🔊 Das "Kopfstützen-Kino"
Ein Clou für den Sound beim Filmeschauen:
- In den Takumi Plus Modellen sind in die vorderen Kopfstützen Lautsprecher integriert (Teil des 1.280-Watt-Systems mit 23 Speakern).
- Dadurch entsteht für Fahrer und Beifahrer ein personalisiertes Audio-Erlebnis. Sie können einen Film schauen, während Ihr Partner über die Hauptlautsprecher Musik hört, ohne dass Sie sich gegenseitig stören.
📱 Die "MyMazda" & "CX-6e" App-Steuerung
Die Apps wurden für das 2026er Modell komplett runderneuert:
- Remote-Control: Sie können nicht nur den Ladestatus in Echtzeit überwachen, sondern auch die Innenraumtemperatur vorab exakt einstellen, damit es beim Einsteigen nach dem Laden perfekt temperiert ist.
- Planung: Routen mit Ladestopps können am Smartphone geplant und direkt an das 26-Zoll-Navi gesendet werden.
🛡️ Software-Philosophie
Mazda betont (im Gegensatz zu manchen Konkurrenten), dass der CX-6e ein "fertiges Produkt" ist. Das bedeutet:
- Wichtige Funktionen sind ab Werk stabil und flüssig (dank 5K-Auflösung und starkem Prozessor).
- Over-the-Air (OTA) Updates werden primär für die Kartenoptimierung, Sicherheitsfeatures und die Erweiterung der App-Galerie genutzt, nicht um unfertige Software nachzubessern.
Habe aus Interesse auch nochmal die KI beauftragt, einen Fact-Check zu machen. Inkl. Quellenangaben/Verweisen, als Links an den passenden Stellen hinterlegt.
Teilweise korrekt – aber überinterpretiert
✔️ Bestätigt:
❗ Einschränkung:
👉 Fazit:
❌ Nicht bestätigt für EU-Modell
👉 Wichtig:
Solche Streaming-Features sind typisch für China-Modelle, aber:
👉 Fazit:
➡️ Sehr wahrscheinlich vom EZ-60 übernommen oder spekulativ
✔️ Bestätigt – aber anders dargestellt
❗ Aber:
👉 Fazit:
➡️ Feature ist real,
➡️ Use Case im Forum stark ausgeschmückt
✔️ Teilweise korrekt
Bestätigt:
❗ Nicht bestätigt:
👉 Fazit:
➡️ Grundfunktionen stimmen
➡️ Details sind teilweise Spekulation
❌ Nicht belegbar
👉 Fazit:
➡️ Klingt plausibel, aber Marketing-/Foreninterpretation
✔️ Hier liegt der Kern der Verwirrung
👉 Konsequenz:
| Aussage aus Forum | Status |
|---|---|
| Split-Screen Display | ✅ stimmt (eingeschränkt) |
| Streaming (YouTube/Netflix) | ❌ nicht bestätigt (wahrscheinlich EZ-60) |
| Kopfstützen-Audio | ✅ stimmt, aber übertrieben dargestellt |
| App-Features (Remote etc.) | ⚠️ teilweise korrekt |
| Software-Philosophie | ❌ nicht belegbar |
👉 Die Infos sind ein Mix aus:
👉 Besonders vorsichtig solltest du sein bei:
➡️ Das sind aktuell keine bestätigten Features für das deutsche Modell.
Alles anzeigenWelche Schlüsselvariante bevorzugt ihr? Unser "europäisches" Modell:
oder das chinesische:
china_key.jpg
Side-by-side:
Mir gefällt das chinesische Modell besser. Kleiner und optisch moderner und ansprechender. Unsere Variante dagegen wirkt sehr klobig und auch altbacken
Ich gehe aber davon aus, dass ich mehrheitlich phone-as-a-key benutzen kann und den Schlüssel nur äußerst selten zu Gesicht bekommen werde 😅
Ganz klar das chinesische Modell. Weiß man, warum sie für Europa einen anderen Schlüssel gewählt haben?
Ach super, danke 👍 Ich Depp habe nur im online Konfigurator geguckt und dort fehlte mir die Auflistung. Einfach mal in die Preisliste zu gucken, darauf kam ich natürlich nicht 🙈😂
Wisst ihr zufällig, ob ein wenigstens ein Mode 3 Ladekabel bei der Auslieferung dabei ist?
Ich finde das Kabel zwar auch im Konfigurator als "Zubehör" für knapp über 400€. Aber bedeutet das, das kein Kabel beiliegt?
Weil ein Mode 3 Kabel benötigt man ja für alle öffentlichen 22KW Ladesäulen. Dort hängen ja keine Kabel dran. Und ein Mode 3 und sogar Mode 2 Kabel waren kostenlos selbst bei meinem CX-60 PHEV dabei, da sollte Mazda doch bei einem BEV erst recht ein Kabel dazu packen oder?
Alles anzeigenJa, oft wird irgendwas dahergeredet, damit etwas gesagt ist und der Journalist was zu schreiben hat, die Masse glaubt es und gut ist.
Da ist das Beispiel von dir mit BMW und dem Rollo zutreffend.
Ich könnte mir auch vorstellen, dass VW gesehen hat, dass bei Audi der digitale Spiegel nicht oft konfiguriert wird, und dann lässt man ihn bei den ID-Modellen gleich ganz weg.
Das könnte gut möglich sein.
Ich selber habe auch nicht die Spiegel wegen dem geringeren Luftwiderstand konfiguriert, sondern wegen der Optik 🙈😂 ich persönlich finde, dass es die optische Qualität des Autos auf die nächste Stufe hebt. Da man sonst digitale Außenspiegel nur bei den Premium Marken kennt. Und weil ich an allem rund um Technik interessiert bin 😂
VW hat diesbezüglich mal was Interessantes gesagt.
VW-Modelle gibt es nicht mit der Option auf Kameraspiegel, da die gewonnenen Energieersparnisse sich wieder aufheben, da zusätzliche Displays und Kameras verbaut werden müssen.
Würde mich mal interessieren, wieso VW das behauptet, wenn Audi die Spiegel verbaut: „
Digitale Außenspiegel (virtuelle Außenspiegel) im Audi e-tron verbessern durch ihre geringere Stirnfläche die Aerodynamik und erhöhen die Reichweite um etwa 5 bis 10 Kilometer. Sie reduzieren den Luftwiderstand, was besonders bei Autobahngeschwindigkeiten zu einer messbaren Verbrauchsoptimierung beiträgt, auch wenn der Gewinn im Alltag gering erscheint.“
Wenn VW sowas wirklich behauptet, dann ist wie beim BMW iX3 neue Klasse, wo BMW behauptet, ein Rollo fürs Pano-Dach hätte den Preis fürs Auto erhöht 😂 Bei einem über 80k teuren Auto 🙈
Oder VW will den Ausstattungs-Abstand zu Audi beibehalten.
Alles anzeigenJa ist sowas wie Ottocast. Ich habe eines von Carlinkit. Das ist quasi ein kleiner Computer der via USB angeschlossen das Carplay Interface nutzt um sich auf das Infotainment Display zu projizieren. Da läuft einfach ein (Tablet) Android drauf. Ich kann mir dann quasi beliebige Apps aus dem Google Play Store runterladen und es im Infotainment Display nutzen.
Damit kann man z.B. Netflix und Co (auch währender Fahrt) nutzen. Man kann auch einen Controller via Bluetooth verbinden und Spiele spielen. Es lassen sich auch mehrere Apps nebeneinander darstellen (also Navi und YouTube side-by-side).
Ich gehe davon aus, dass die Box mir auch im CX-6e gute Dienste leisten wird
dann warten wir mal die ersten richtigen Berichte über CarPlay ab 👍🏻 denn die australische Testerin kam mir jetzt nicht so vor, als hätte sie sich mit dem Thema lange beschäftigt. Wenn man das Fenster doch größer ziehen kann, dann würde die AiBox/Ottocast auch ne größere Fläche einnehmen können.
