Beiträge von fRank1e


    Du schreibst von "zahlungswilligen Händlern". Hast du die Info erhalten, dass die jeweiligen Händler für so eine Roadshow zahlen mussten? Das würde auch erklären, warum gewisse, sehr große Händler hier in der Gegend nicht an der Roadshow teilgenommen haben 😂


    Aber schön, dass sich dieses Event für dich gelohnt hat und du somit eine neue Entscheidung treffen konntest 😊 Ich fand die Takumi Plus Ausstattung vor Ort auch nochmal um einiges schöner und edler, als es die Marketingfotos erahnen ließen. Da war ich dann doppelt so glücklich, den Mut gehabt zu haben, zum Takumi Plus schon im Februar gegriffen zu haben 😉

    Das kann ich so nicht bestätigen. Ich kenne berufsbedingt die Systeme bei BMW und Daimler, und die sind echt gut - aber halt sehr produktionslastig. Die Logistik danach wird oft billigst ausgeschrieben. Und da bleibt das Track&Trace oft auf der Strecke - weil das der Hinterhof-Logistiker mit seinem einem LKW nicht drauf hat. Die Herstellersysteme können dir jede einzelne Schraube tracken. Das geht so weit, dass das Band im Werk langsamer gefahren wird, weil der LKW, der die Sitze liefert, gerade im Stau steht und eine Stunde später kommt. Und das vollautomatisch.

    Und wäre es für die Customer Experience nicht geil, wenn man dieses als Käufer nachverfolgen kann? Also ich würde da den ganzen Tag am PC sitze und mich freuen, dass Schraube Nr. 1259 jetzt eingeschraubt wurde.

    Next Level: Du hast eine 3D Animation die das Auto immer mehr zusammenbauen lässt, mit jedem Schritt der in Echtzeit passiert.

    Mich wundert es auch jedes Mal, wie man so ein schlechtes Warenwirtschaftssystem haben kann. Bei Cupra habe ich wenigstens vor paar Tagen meine VIN erhalten und kann jetzt bei Höegh Autoliner das Schiff tracken. Aber auch dort habe ich schon sehr viel gelesen, dass nach der Ankunft in Bremerhaven die Autos nicht mehr trackbar sind und man dann nochmal gut und gerne 7 - 10 Wochen warten kann. Wohlgemerkt NACH der Schiffsfahrt 😂

    Ich denke mir immer, ein QR Code aufs Auto, bei jeder Station die das Auto erreicht scannen und schon hat man eine genaue Verfolgung gewährleistet.


    Und dann kommen wir zur Customer Experience: Viele kaufen sich max. einmal im Leben einen Neuwagen. Da will man schon etwas "erleben". Sei es beim Kauf, beim Warten auf das Auto und später beim Abholen. Aber darüber macht sich wohl niemand bei den Herstellern Gedanken 😂

    Aber Ähnliches hatte ich schon vor 2 Jahren beim CX-60. Außer zwei Mails (Willkommen und Auto fertig gebaut) hat man von Mazda nichts gehört. Und es gab keine Möglichkeit des Trackings. Dann ist man auf seinen Verkäufer angewiesen, das er einen neue Infos rüberwirft. Und das ist dann reine "Glückssache", wen man da hat und wie "motiviert" dieser ist.

    Mazda CX-6e (2026): Übersicht mit allen Daten und Preisen
    Das neue Elektro-SUV mit 190-kW-Antrieb und hoher Ladegeschwindigkeit gibt es schon ab 50.000 Euro, bietet aber nur 484 km Reichweite.


    https://insideevs.de/features/…mazda-cx-6e-daten-preise/

    spannender Artikel, danke fürs teilen 👍🏻 aber der Author muss da nochmal ran. Gerade in der Aufführung der Unterschiede der Ausstattung passen nicht. Z.B. Elektrische Sitzverstellung, induktives Laden steht dort exklusiv nur für Takumi Plus drin.


    Weiter oben im Text wird die flügelförmige LED Leiste so beschrieben, als sei sie Standart. Dabei ist diese nur im Takumi Plus.

    Das könnte potentielle Interessenten ziemlich verwirren.

    Es gibt wieder neue Termine. Diese sind mir jedoch zu weit entfernt. Aber vielleicht für jemanden von euch interessant.


    Zitat

    Die zu Bielefeld nächstgelegenen Termine finden statt wie folgt:

    06.07.2026, bei Autohaus Unger in 21337 Lüneburg, Friedrich-Penseler-Str. 4-8

    10.07.2026, bei BOB Automotive GmbH in 44809 Bochum, Freudenbergstr. 25-33

    Alle anderen Termine sind örtlich noch weiter von Bielefeld entfernt.

    ja den hatte ich mir auch angeguckt. Leider fällt für mich das Design beim G6 schwächer aus.


    Aber auch Software ist dort nicht alles Gold was glänzt. Navidaten kommen z.B. über TomTom und nicht Google, wodurch es wohl sehr oft schlechte Routenplanungen gibt. Und die hohen Ladeströme sind toll. Jedoch muss man zwei Dinge bedenken:


    1. Ich habe es erst dieses Wochenende wieder auf den Weg nach Spa-Francorchamps zum 24h Rennen gemerkt, wie unwichtig hohe Ladeströme sind. Drei Leute in nem Tesla Model Y Performance. An die Ladesäule, alle aufs Klo und kurz noch was zu essen geholt. Da war man mit Wartezeit direkt wieder bei über 25 Minuten. Und schon hat sogar nen Tesla, der nur kurz 180KW und danach meistens 120Kw gezogen hat, seinen Akku über 80% gehabt.


    2. Nicht nur das Auto muss diese Ströme schaffen, auch die Säulen. Und selbst 400KW Säulen, schaffen das oft nicht. Entweder weil ein zweiter an der Säule lädt oder weil einfach nicht genug an der Säule ankommt.


    Also ja, schneller laden ist immer super. Aber in den seltensten Fällen wirklich notwendig.



    PS: auf dem Rückweg mussten wir auch nochmal kurz laden. Da es draußen weiterhin knapp 40Grad waren, blieben wir schön im klimatisierten Tesla sitzen, haben auf YouTube weiter das 24h Rennen beobachtet und nach knapp 18 Minuten waren wir bei ca 60% was für die letzte Strecke locker gereicht hat 👍🏻 zuhause wurde dann eh wieder auf 80% geladen, weshalb es keinen Sinn gemacht hat, länger an der Säule stehen zu bleiben.