Akku Alterung Degradation // Erfahrungen Elektroautos Auswirkung Mazda cx6e Reichweite

  • Andere E-Autos nutzen i.d.R. ja auch Nickel-Mangan-Cobalt-Oxid-Akkus und keine Lithium-Eisen-Phosphat-Akkus. Das hat schon einen Grund, wieso man das in der App nicht einstellen kann. (Der alte 6e-Long-Range mit NMC-Akku konnte/kann das nativ aus der Mazda-App).


    Wer von euch HomeAssistant nutzt...die Mazda 6e Integration von fano0001 funktioniert auch für den CX-6e. Ich habe schon alle Daten in HA drin (wenn auch noch nicht aktualisiert) und in Kombination mit EVCC (oder einer eigenen Automation) stehen einem ja alle Möglichkeiten offen.

    Ist natürlich ein wenig "bastelei", direkt in der App wäre schon schön. Aber hier sagt Mazda ja ganz eindeutig, dass aufgrund des notwendigen Cell-Balancing von LFP-Akkus benötigt das BMS immer 100% beim laden.

  • Andere E-Autos nutzen i.d.R. ja auch Nickel-Mangan-Cobalt-Oxid-Akkus und keine Lithium-Eisen-Phosphat-Akkus. Das hat schon einen Grund, wieso man das in der App nicht einstellen kann. (Der alte 6e-Long-Range mit NMC-Akku konnte/kann das nativ aus der Mazda-App).

    Das stimmt so (leider) nicht.

    Meiner hat auch einen LFP Akku und hat diese Funktionen. Es ist also machbar.

    CX60 PHEV,

    Leasing beendet am 5.8.2026

    Und jetzt XPENG G6 Performance,

    Seit 31.7. :)